Tornado em Pelotas na quinta-feira 12/02/2026
Tornado em Pelotas na quinta-feira 12/02/2026
O Centro de Pesquisas e Previsões Meteorológicas (CPMet/Ufpel) confirma que o fenômeno meteorológico registrado no bairro Fragata, na manhã de ontem (12/02), tratou-se de um tornado de intensidade EF0.
A classificação foi ratificada após análise técnica de registros fotográficos e em vídeo, que comprovam que o vórtice em forma de funil tocou o solo, critério técnico fundamental para a distinção entre uma nuvem funil e um tornado.
Análise de Intensidade
Com base na avaliação preliminar dos danos causados na região, o fenômeno foi classificado como EF0 na Escala Fujita Melhorada (Enhanced Fujita – EF). Esta escala é o padrão internacional adotado pelo serviço meteorológico norte-americano e amplamente utilizada pela comunidade científica mundial para mensurar a força de tornados com base nos estragos observados.
Um tornado EF0 é caracterizado por ventos de menor intensidade na escala, mas ainda capazes de causar danos a telhados, queda de galhos e árvores de pequeno porte.
Linha de instabilidade causou estragos
O panorama de dias com forte aquecimento, combinado a aproximação de uma frente fria sobre o Oceano Atlântico,configurou um ambiente de forte gradiente térmico que favoreceu o desenvolvimento da linha de instabilidade no decorrer da quinta-feira. Esta linha de instabilidade, além de causar temporais, com acentuadas rajadas de vento, também foi responsável pelo surgimento de um tornado.
A combinação destes sistemas provocou danos de grande monta em determinados pontos da cidade. Estima-se que a partir dos danos observados sobre a cidade após a passagem do evento, foi possível estimar que as rajadas foram, muito possivelmente, superiores a 100 km/h. Além disso, foi registrado por estação meteorológica particular um acumulado próximo a 30 mm de chuva em apenas 30 minutos, volume este capaz de ocasionar alagamentos em diversas áreas distintas da cidade de Pelotas/RS.Também, através do dado da estação do INMET, foi registrado um limiar de 20 mm para o mesma data.
A linha de instabilidade referida no texto acima pode ser detectada pelo radar meteorológico da Força Aérea Brasileira (Figura 1), como pode ser observada na figura abaixo.
Figura 1: Imagem de fator de refletividade (MaxCAPPI) às 10:48 horário de Brasília do Radar Meteorológico de Canguçu da Redemet do Departamento de Controle do Espaço Aéreo da Força Aérea brasileira. (redemet.decea.mil.br/). A Linha de instabilidade do tipo arco (bow echo) aparece nos tons avermelhados da figura avançando pelo município de Pelotas e pela parte sul da Laguna dos Patos.