{"id":94,"date":"2025-03-29T12:02:50","date_gmt":"2025-03-29T15:02:50","guid":{"rendered":"https:\/\/wp.ufpel.edu.br\/reportagememcurso\/?p=94"},"modified":"2025-03-29T12:02:50","modified_gmt":"2025-03-29T15:02:50","slug":"numero-de-acidentes-de-transito-em-2024-na-cidade-de-pelotas-preocupa-autoridades-e-a-populacao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wp.ufpel.edu.br\/reportagememcurso\/2025\/03\/29\/numero-de-acidentes-de-transito-em-2024-na-cidade-de-pelotas-preocupa-autoridades-e-a-populacao\/","title":{"rendered":"N\u00famero de acidentes de tr\u00e2nsito em 2024 na cidade de Pelotas preocupa autoridades e a popula\u00e7\u00e3o"},"content":{"rendered":"<p><em><span class=\"TextRun SCXW49825642 BCX0\" lang=\"PT-BR\" xml:lang=\"PT-BR\" data-contrast=\"auto\"><span class=\"NormalTextRun SCXW49825642 BCX0\">\u00a0A cidade registrou 2.669 acidentes durante os doze meses de 2024, n\u00famero que liga o alerta para 2025<\/span><\/span><span class=\"EOP SCXW49825642 BCX0\" data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335551550&quot;:6,&quot;335551620&quot;:6,&quot;335559740&quot;:360}\">\u00a0<\/span><\/em><\/p>\n<p><em>Por Henri Porto Dias, Carlos Eduardo Borges e Lucas Duarte Maciel\/Reportagem em Curso<\/em><\/p>\n<p class=\"\" data-start=\"132\" data-end=\"263\">Ao andar pelas ruas de Pelotas, \u00e9 comum se deparar com carros batidos ou amassados, refletindo a realidade do tr\u00e2nsito na cidade. Como em toda cidade grande, Pelotas enfrenta problemas com acidentes constantes, nos quais motoristas sofrem danos materiais e, em alguns casos, at\u00e9 perdem suas vidas.<\/p>\n<p class=\"\" style=\"text-align: center;\" data-start=\"436\" data-end=\"640\">Em 2024, foram registrados 2.669 acidentes na cidade, um n\u00famero alarmante que n\u00e3o passa despercebido pelos \u00f3rg\u00e3os competentes. O diretor da Secretaria de Tr\u00e2nsito, Cl\u00e9o Cardoso, comentou sobre os dados:<\/p>\n<p class=\"\" style=\"text-align: center;\" data-start=\"642\" data-end=\"1031\"><em>\u201cTemos conhecimento dos acidentes e sabemos que os n\u00fameros s\u00e3o preocupantes. A secretaria est\u00e1 empenhada em melhorar as condi\u00e7\u00f5es de infraestrutura, e campanhas de preven\u00e7\u00e3o e conscientiza\u00e7\u00e3o est\u00e3o sendo elaboradas para tentarmos reduzir esses ocorridos. Nosso objetivo \u00e9 que, em 2025, os \u00edndices diminuam e as pessoas estejam mais conscientes dos riscos da desaten\u00e7\u00e3o e da imprud\u00eancia.\u201d<\/em><\/p>\n<p class=\"\" data-start=\"1033\" data-end=\"1293\">Os acidentes s\u00e3o registrados por diferentes \u00f3rg\u00e3os. Quando h\u00e1 apenas danos materiais, recomenda-se acionar os agentes de tr\u00e2nsito da cidade pelo n\u00famero (53) 3199-8384. J\u00e1 em casos com v\u00edtimas, o contato deve ser feito com a Brigada Militar pelo telefone 190.<\/p>\n<p class=\"\" data-start=\"1295\" data-end=\"1528\">Levando essa distin\u00e7\u00e3o em considera\u00e7\u00e3o, dos 2.669 acidentes registrados em 2024, 2.050 envolveram apenas danos materiais, enquanto 619 resultaram em algum tipo de les\u00e3o. Al\u00e9m disso, 13 pessoas perderam a vida no tr\u00e2nsito da cidade.<\/p>\n<h3 class=\"\" data-start=\"1530\" data-end=\"1583\">Alguns fatores que contribuem para os acidentes<\/h3>\n<p class=\"\" data-start=\"1585\" data-end=\"1729\">O tenente-coronel do 4\u00ba Batalh\u00e3o da Pol\u00edcia Militar, Paulo Renato Scherdien, analisou a situa\u00e7\u00e3o e apontou poss\u00edveis causas para os acidentes:<\/p>\n<p class=\"\" style=\"text-align: center;\" data-start=\"1731\" data-end=\"2069\"><em>\u201cPelotas \u00e9 uma cidade movimentada e, al\u00e9m do uso indevido de celulares, que \u00e9 um fator amplamente conhecido, h\u00e1 muita imprud\u00eancia. Tamb\u00e9m enfrentamos problemas de infraestrutura, desde a falta de c\u00e2meras de monitoramento at\u00e9 dificuldades na visibilidade de cruzamentos, especialmente na \u00e1rea central, onde h\u00e1 muitos pr\u00e9dios de esquina.\u201d<\/em><\/p>\n<p class=\"\" data-start=\"2071\" data-end=\"2141\">O tenente ainda relatou um fato que considera curioso e preocupante:<\/p>\n<p class=\"\" style=\"text-align: center;\" data-start=\"2143\" data-end=\"2497\"><em>\u201cAlgo que me chama aten\u00e7\u00e3o \u00e9 o n\u00famero de acidentes em que motoristas colidem sozinhos durante a noite. Pegam, por exemplo, a avenida Bento Gon\u00e7alves e, por trafegarem de madrugada, sentem a falsa sensa\u00e7\u00e3o de poder fazer o que quiserem. Assim, acabam perdendo o controle e colidindo com postes, subindo no canteiro ou at\u00e9 atingindo carros estacionados.\u201d<\/em><\/p>\n<h3 class=\"\" data-start=\"2499\" data-end=\"2559\">Cruzamento no Centro preocupa moradores e comerciantes<\/h3>\n<p class=\"\" data-start=\"2561\" data-end=\"2740\">Entre os diversos pontos cr\u00edticos da cidade, o cruzamento entre as ruas Santa Cruz e Tiradentes se destaca. Apesar da sinaliza\u00e7\u00e3o refor\u00e7ada, ainda registra acidentes frequentes.<\/p>\n<p class=\"\" data-start=\"2742\" data-end=\"2961\">Na esquina, o com\u00e9rcio A\u00e7ougue Moreira instalou barras de prote\u00e7\u00e3o para evitar colis\u00f5es que poderiam atingir o estabelecimento. J\u00e1 a estudante Vanessa H\u00fcbner, moradora de um edif\u00edcio no cruzamento, relatou a situa\u00e7\u00e3o:<\/p>\n<p class=\"\" style=\"text-align: center;\" data-start=\"2963\" data-end=\"3352\"><em>\u201cOs motoqueiros passam correndo, e os carros sempre em alta velocidade, ignorando as diversas sinaliza\u00e7\u00f5es, como placas de \u2018Pare\u2019 e a palavra \u2018Aten\u00e7\u00e3o\u2019 pintada no ch\u00e3o. O mais impressionante \u00e9 que h\u00e1 um quebra-molas, e mesmo assim os motoristas passam pela Tiradentes acelerando. Durante o dia, o movimento \u00e9 intenso, mas at\u00e9 \u00e0 noite vemos acidentes e desrespeito \u00e0s regras de tr\u00e2nsito.\u201d<\/em><\/p>\n<p class=\"\" data-start=\"3354\" data-end=\"3436\">Vanessa tamb\u00e9m comentou sobre os trabalhadores que utilizam motos para entregas:<\/p>\n<p class=\"\" style=\"text-align: center;\" data-start=\"3438\" data-end=\"3668\"><em>\u201cAcho que o grande n\u00famero de entregadores que trabalham sempre com pressa contribui para que dirijam sem prud\u00eancia, colocando em risco n\u00e3o s\u00f3 a pr\u00f3pria vida, mas tamb\u00e9m a de outros motoristas e pedestres que circulam na regi\u00e3o.\u201d<\/em><\/p>\n<h3 class=\"\" data-start=\"3670\" data-end=\"3728\">Sinaliza\u00e7\u00e3o no local foi refor\u00e7ada ao longo dos anos<\/h3>\n<p class=\"\" data-start=\"3730\" data-end=\"4038\">Ap\u00f3s in\u00fameros relatos de acidentes, as autoridades tomaram provid\u00eancias, refor\u00e7ando a sinaliza\u00e7\u00e3o na rua Santa Cruz para que os motoristas respeitem a prefer\u00eancia de quem transita pela rua Tiradentes. Comparando os anos de 2016 e 2024, \u00e9 poss\u00edvel notar as medidas adotadas para tentar reduzir os sinistros.<\/p>\n<div id=\"attachment_97\" style=\"width: 410px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-97\" class=\"size-medium wp-image-97\" src=\"https:\/\/wp.ufpel.edu.br\/reportagememcurso\/files\/2025\/03\/Santa-Cruz-400x251.png\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"251\" srcset=\"https:\/\/wp.ufpel.edu.br\/reportagememcurso\/files\/2025\/03\/Santa-Cruz-400x251.png 400w, https:\/\/wp.ufpel.edu.br\/reportagememcurso\/files\/2025\/03\/Santa-Cruz-768x482.png 768w, https:\/\/wp.ufpel.edu.br\/reportagememcurso\/files\/2025\/03\/Santa-Cruz-600x377.png 600w, https:\/\/wp.ufpel.edu.br\/reportagememcurso\/files\/2025\/03\/Santa-Cruz.png 893w\" sizes=\"auto, (max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/><p id=\"caption-attachment-97\" class=\"wp-caption-text\">Imagem: Google maps<\/p><\/div>\n<p class=\"\" data-start=\"4040\" data-end=\"4163\">Atualmente, o local conta com quebra-molas, placas e sinaliza\u00e7\u00e3o refor\u00e7ada. No entanto, os acidentes continuam a ocorrer.<\/p>\n<p class=\"\" data-start=\"4165\" data-end=\"4380\">Esse cruzamento exemplifica um problema maior na cidade: a imprud\u00eancia e a falta de aten\u00e7\u00e3o no tr\u00e2nsito. Os n\u00fameros de 2024 servem como um alerta para que, em 2025, os registros diminuam e vidas sejam preservadas.<\/p>\n<p class=\"\" data-start=\"4382\" data-end=\"4565\">Para que isso aconte\u00e7a, a Secretaria de Transporte e Tr\u00e2nsito de Pelotas, em conjunto com a Brigada Militar, segue trabalhando para fiscalizar infra\u00e7\u00f5es e reduzir novas ocorr\u00eancias.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00a0A cidade registrou 2.669 acidentes durante os doze meses de 2024, n\u00famero que liga o alerta para 2025\u00a0 Por Henri Porto Dias, Carlos Eduardo Borges e Lucas Duarte Maciel\/Reportagem em Curso Ao andar pelas ruas de Pelotas, \u00e9 comum se&#8230; <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/wp.ufpel.edu.br\/reportagememcurso\/2025\/03\/29\/numero-de-acidentes-de-transito-em-2024-na-cidade-de-pelotas-preocupa-autoridades-e-a-populacao\/\">Continue lendo &rarr;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1422,"featured_media":96,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-94","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/wp.ufpel.edu.br\/reportagememcurso\/files\/2025\/03\/acidente.jpeg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/wp.ufpel.edu.br\/reportagememcurso\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/94","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/wp.ufpel.edu.br\/reportagememcurso\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/wp.ufpel.edu.br\/reportagememcurso\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wp.ufpel.edu.br\/reportagememcurso\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1422"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wp.ufpel.edu.br\/reportagememcurso\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=94"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/wp.ufpel.edu.br\/reportagememcurso\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/94\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":98,"href":"https:\/\/wp.ufpel.edu.br\/reportagememcurso\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/94\/revisions\/98"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wp.ufpel.edu.br\/reportagememcurso\/wp-json\/wp\/v2\/media\/96"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/wp.ufpel.edu.br\/reportagememcurso\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=94"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/wp.ufpel.edu.br\/reportagememcurso\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=94"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/wp.ufpel.edu.br\/reportagememcurso\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=94"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}