{"id":121,"date":"2025-12-31T10:29:47","date_gmt":"2025-12-31T13:29:47","guid":{"rendered":"https:\/\/wp.ufpel.edu.br\/pesquisacidadesmedias\/?page_id=121"},"modified":"2026-01-14T10:42:55","modified_gmt":"2026-01-14T13:42:55","slug":"bage","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/wp.ufpel.edu.br\/pesquisacidadesmedias\/bage\/","title":{"rendered":"Bag\u00e9"},"content":{"rendered":"

Bag\u00e9 \u00e9 um munic\u00edpio localizado no sul do estado do Rio Grande do Sul, pr\u00f3ximo ao rio Negro, maior afluente do rio Uruguai e fazendo fronteira com o Uruguai. Em termos de evolu\u00e7\u00e3o urbana, Bag\u00e9 foi al\u00e7ada \u00e0 categoria de munic\u00edpio em 1846. Na \u00e9poca, com exce\u00e7\u00e3o do quartel, pra\u00e7as e outras poucas edifica\u00e7\u00f5es, seu entorno ainda era totalmente despovoado. Apesar de eventos como a Guerra do Paraguai, que contribu\u00edram, de certa forma, para o crescimento da regi\u00e3o, grande parte da infraestrutura ainda era muito prec\u00e1ria, incluindo as estradas municipais.<\/p>\n

No entanto, aos poucos isso come\u00e7a a mudar. No final do s\u00e9culo XIX, em 1884, estabelece-se a ferrovia ligando Rio Grande, Pelotas e Bag\u00e9, permitindo, assim, um fortalecimento do munic\u00edpio bageense e uma maior autonomia em rela\u00e7\u00e3o a Pelotas, sobretudo a partir do in\u00edcio do Ciclo do Charque. A grande maioria das charqueadas instalaram-se ao longo da via\u00e7\u00e3o f\u00e9rrea e estimularam tamb\u00e9m uma incipiente \u201czona industrial\u201d e ocupa\u00e7\u00e3o de apoio no munic\u00edpio. Como acontece em outras n\u00facleos urbanos no Brasil, o in\u00edcio do s\u00e9culo XX em Bag\u00e9 foi marcado por obras de melhoramento, incluindo de ilumina\u00e7\u00e3o p\u00fablica, rede de esgoto, ajardinamento e cal\u00e7amento de vias e cal\u00e7adas.<\/p>\n

Nas d\u00e9cadas de 1930 e 1940, com a queda do mercado de charque, o setor pecuarista contorna a crise econ\u00f4mica atrav\u00e9s da inaugura\u00e7\u00e3o de frigor\u00edficos, que fazem Bag\u00e9 voltar a prosperar regionalmente. Al\u00e9m da influ\u00eancia econ\u00f4mica, o munic\u00edpio tamb\u00e9m teve resson\u00e2ncia pol\u00edtica, com muitas figuras locais ocupando cargos de destaque no estado. Al\u00e9m dos frigor\u00edficos, sobretudo a partir de investimentos pelo Banco Nacional da Habita\u00e7\u00e3o, estabelecido em 1964, o setor da constru\u00e7\u00e3o civil tamb\u00e9m passa a dominar a economia bageense. O \u00faltimo censo (2022) indicou uma popula\u00e7\u00e3o de 117.938 habitantes<\/strong> no munic\u00edpio de Bag\u00e9, conforme dados oficiais do Instituto Brasileiro de Geografia e Estat\u00edstica (IBGE).<\/p>\n

Recorte geogr\u00e1fico da pesquisa<\/h5>\n

Seguindo os mesmos crit\u00e9rios da sele\u00e7\u00e3o da \u00e1rea de estudo em Pelotas – o tema da ferrovia e as ideias de limite, margem e fronteira – foi escolhida como \u00e1rea de trabalho em Bag\u00e9 a faixa que acompanha o leito da antiga linha f\u00e9rrea e que, atualmente, cruza a cidade de Norte a Sul. Al\u00e9m disso, o recorte geogr\u00e1fico da pesquisa tamb\u00e9m contemplou exemplares de interesse como a Ponte Seca.<\/span> A regi\u00e3o que a circunda, inclusive, foi escolhida como zona piloto na cidade, justamente, pela demanda detectada pelos pr\u00f3prios pesquisadores locais, ao perceberem o grau de deteroria\u00e7\u00e3o da Ponte, marco urbano localizado na \u00e1rea central de Bag\u00e9.\u00a0<\/span><\/p>\n

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Mapa das \u00e1reas de estudos de Bag\u00e9<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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