{"id":252,"date":"2020-09-23T11:48:57","date_gmt":"2020-09-23T14:48:57","guid":{"rendered":"https:\/\/wp.ufpel.edu.br\/patrimonioindustrial\/?p=252"},"modified":"2020-10-17T09:46:59","modified_gmt":"2020-10-17T12:46:59","slug":"urbanizacao-e-movimento-industrial-do-porto-publico-de-pelotas-rs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wp.ufpel.edu.br\/patrimonioindustrial\/2020\/09\/23\/urbanizacao-e-movimento-industrial-do-porto-publico-de-pelotas-rs\/","title":{"rendered":"Urbaniza\u00e7\u00e3o e movimento industrial do Porto P\u00fablico de Pelotas-RS (parte 1)"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify\"><span style=\"font-weight: 400\">Pelotas n\u00e3o nasceu uma cidade portu\u00e1ria, seu Porto P\u00fablico foi fruto das necessidades comerciais que emergiram nesta cidade. Ao longo do s\u00e9culo XIX, a urbe possu\u00eda um sistema industrial de charqueadas &#8211; e outros produtos- que escoavam, via redes fluviais, suas mercadorias atrav\u00e9s de trapiches particulares. O processo de encampa\u00e7\u00e3o dos portos pelo Estado na primeira metade do s\u00e9culo XX levou Pelotas a um processo de moderniza\u00e7\u00e3o do sistema portu\u00e1rio, entre os anos de 1928 a 1940. Com isso muitas ind\u00fastrias edificaram-se na regi\u00e3o portu\u00e1ria para potencializar o crescimento e as rela\u00e7\u00f5es comerciais.<\/span><\/p>\n<figure id=\"attachment_255\" aria-describedby=\"caption-attachment-255\" style=\"width: 400px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-255 size-medium\" src=\"https:\/\/wp.ufpel.edu.br\/patrimonioindustrial\/files\/2020\/09\/47-400x300.jpg\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/wp.ufpel.edu.br\/patrimonioindustrial\/files\/2020\/09\/47-400x300.jpg 400w, https:\/\/wp.ufpel.edu.br\/patrimonioindustrial\/files\/2020\/09\/47-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/wp.ufpel.edu.br\/patrimonioindustrial\/files\/2020\/09\/47-768x576.jpg 768w, https:\/\/wp.ufpel.edu.br\/patrimonioindustrial\/files\/2020\/09\/47-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/wp.ufpel.edu.br\/patrimonioindustrial\/files\/2020\/09\/47-2048x1536.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-255\" class=\"wp-caption-text\">Fonte: Cais portu\u00e1rio Pelotense 1980. \u00c1lbum de fotos do arquivo permanente do porto de Pelotas<\/figcaption><\/figure>\n<figure id=\"attachment_254\" aria-describedby=\"caption-attachment-254\" style=\"width: 400px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-254 size-medium\" src=\"https:\/\/wp.ufpel.edu.br\/patrimonioindustrial\/files\/2020\/09\/50-400x300.jpg\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/wp.ufpel.edu.br\/patrimonioindustrial\/files\/2020\/09\/50-400x300.jpg 400w, https:\/\/wp.ufpel.edu.br\/patrimonioindustrial\/files\/2020\/09\/50-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/wp.ufpel.edu.br\/patrimonioindustrial\/files\/2020\/09\/50-768x576.jpg 768w, https:\/\/wp.ufpel.edu.br\/patrimonioindustrial\/files\/2020\/09\/50-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/wp.ufpel.edu.br\/patrimonioindustrial\/files\/2020\/09\/50-2048x1536.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-254\" class=\"wp-caption-text\">Fonte: Cais portu\u00e1rio Pelotense 1980. \u00c1lbum de fotos do arquivo permanente do porto de Pelotas<\/figcaption><\/figure>\n<div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pelotas n\u00e3o nasceu uma cidade portu\u00e1ria, seu Porto P\u00fablico foi fruto das necessidades comerciais que emergiram nesta cidade. 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