{"id":414,"date":"2020-09-15T14:41:29","date_gmt":"2020-09-15T17:41:29","guid":{"rendered":"https:\/\/wp.ufpel.edu.br\/ofm\/?p=414"},"modified":"2020-09-15T14:42:33","modified_gmt":"2020-09-15T17:42:33","slug":"ensaio-sobre-a-cidade-de-herval-cidade-poli-nucleada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wp.ufpel.edu.br\/ofm\/2020\/09\/15\/ensaio-sobre-a-cidade-de-herval-cidade-poli-nucleada\/","title":{"rendered":"Ensaio sobre Herval: Cidade Poli Nucleada"},"content":{"rendered":"

Publicado por Vinicius Thelheimer<\/strong><\/p>\n

Herval \u00e9 um pequeno munic\u00edpio localizado na fronteira sul do estado do Rio Grande do Sul, com popula\u00e7\u00e3o estimada em 6.814 pessoas (IBGE 2020). O munic\u00edpio se estende por 1 757,9 km\u00b2 possuindo densidade demogr\u00e1fica de 3,9 habitantes por km\u00b2 no territ\u00f3rio, sendo ele ocupado majoritariamente pela produ\u00e7\u00e3o agr\u00edcola, sua principal atividade econ\u00f4mica.<\/p>\n

Para realizar o ensaio proposto para disciplina de Oficina de Modelagem Urbana, ofertada pelo PROGRAU\/UFPel, primeiramente foi realizado um levantamento do tra\u00e7ado urbano existe do munic\u00edpio. \u00a0Considerando a \u00e1rea de estudo apresentada na Figura 1, a cidade de pequeno porte \u00e9 reconhecida pela regularidade de seu tra\u00e7ado ortogonal, com dimens\u00f5es e propor\u00e7\u00f5es similares.<\/p>\n

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Figura 1 – N\u00facleo Urbano cidade de Herval \u2013 RS<\/p><\/div>\n

An\u00e1lise de Polaridade na cidade de Herval<\/strong><\/span><\/h1>\n

Atrav\u00e9s do software UrbanMetrics, o qual \u00e9 baseado na teoria dos grafos, podendo utilizar representa\u00e7\u00f5es por linhas, pontos e \u00e1reas. realizou-se uma primeira an\u00e1lise com o intuito de entender como o seu tra\u00e7ado se relaciona com as atividades preexistentes (Figura 2). Estas atividades apresentam-se organizadas de maneira polarizada na regi\u00e3o onde a cidade teve sua origem, e \u00e9 nela onde se encontra maior oferta de servi\u00e7os e comercio. Al\u00e9m do carregamento desses atrativos, a demanda populacional estendeu-se por todo o n\u00facleo urbano.<\/p>\n

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Como resultado, o software identificou que h\u00e1 uma polariza\u00e7\u00e3o c\u00eantrica incorporado ao centro urbano j\u00e1 consolidado reconhecidas atrav\u00e9s das vias centrais destacadas na Figura 3.<\/p>\n

Ensaios Herval Poli\u00a0<\/strong>n\u00facleos<\/b><\/span><\/h1>\n

Para fins investigativos, com o intuito de analisar os atributos morfol\u00f3gicos da cidade de Herval, foram realizadas 4 suposi\u00e7\u00f5es com diferentes cen\u00e1rios (Figuras 4, 6, 8 e 10). Neles, foram atribu\u00eddos novos territ\u00f3rios com ofertas de servi\u00e7os e comercio em regi\u00f5es perif\u00e9ricas, atuando em conjunto com os condicionantes existentes. E, posteriormente, comparados com os resultados obtidos pelo software (Figuras 5, 7, 9 e 11).<\/p>\n

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Analisando as suposi\u00e7\u00f5es e seus respectivos resultados, podemos concluir que h\u00e1 uma polaridade convergente para a regi\u00e3o j\u00e1 estabelecida. O comportamento morfol\u00f3gico nas suposi\u00e7\u00f5es 1, 3 e 4 (figuras 4, 8, 10) produzem uma descentraliza\u00e7\u00e3o do polo original observadas nos resultados das mesmas (figuras 5, 9 e 11), refor\u00e7ando eixos os quais se conectam com os novos territ\u00f3rios atrativos.<\/p>\n

J\u00e1 na suposi\u00e7\u00e3o 2 (figura7), foi observado semelhan\u00e7a com a situa\u00e7\u00e3o existente e apresentando uma certa uniformidade na polariza\u00e7\u00e3o do tra\u00e7ado.<\/p>\n

Herval Poli nucleada <\/strong><\/span><\/h1>\n

Com o intuito de experimentar os conceitos de cidade poli nucleada, na suposi\u00e7\u00e3o 4 (figura 12) o tra\u00e7ado da cidade de Herval \u00e9 experimentado com os diferentes polos de atra\u00e7\u00e3o em conjunto ao existente.<\/p>\n

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Visivelmente percebemos que h\u00e1 uma intensifica\u00e7\u00e3o entre os eixos que conectam um polo ao outro (figura 13), ocorrendo um deslocamento na polaridade no tra\u00e7ado urbano. De certa maneira \u00e9 poss\u00edvel afirmar que a poli nuclea\u00e7\u00e3o na cidade de Herval resulta em uma distribui\u00e7\u00e3o e amplia\u00e7\u00e3o de oportunidades junto ao tra\u00e7ado urbano j\u00e1 existente. Assim, pode-se identificar previamente \u00e1reas que venham a se tornar pontos cr\u00edticos e agir de forma antecipada.<\/p>\n

Com os experimentos realizados, constatamos a aproxima\u00e7\u00e3o das modelagens com as situa\u00e7\u00f5es reais. Refor\u00e7ando a ideia de que o planejamento pr\u00e9vio para o desenvolvimento das cidades possibilita antecipar futuros problemas e demandas recorrentes da fragmenta\u00e7\u00e3o das atividades urbanas.<\/p>\n

Dessa forma, \u00e9 poss\u00edvel compor sistemas que, al\u00e9m de reproduzir respostas \u00e0s tend\u00eancias de demandas, poder\u00e3o se integrar a um planejamento urbano que, n\u00e3o consistiria apenas em organizar sua estrutura hier\u00e1rquica entre polos e conex\u00f5es, mas estabelecer locais de converg\u00eancia, de acordo com integra\u00e7\u00f5es e centralidades.<\/p>\n

As dificuldades encontradas no planejamento de nossas cidades s\u00e3o de qualidade e dimens\u00e3o distintas, sempre haver\u00e1 espa\u00e7o para que novas ideias, abordagens e solu\u00e7\u00f5es que sejam exploradas a fim de reverter e prever problemas de forma criativa e progressiva.<\/p>\n

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Refer\u00eancias<\/strong><\/p>\n

IBGE<\/strong>. http:\/\/www.ibge.gov.br. Aceso em 2020.<\/p>\n

KRAFTA<\/strong>, R. Modelling intra-urban configurational development. Environment and Planning B: Planning and Design, London, 21, 1994. 67-82.<\/p>\n

KNEIB<\/strong>, E. C., Silva, P. C. M. da, e Portugal, L. da S. Impactos decorrentes da implanta\u00e7\u00e3o de polos geradores de viagens na estrutura espacial das cidades. XIX ANPET – Congresso de Pesquisa e Ensino em Transportes. Recife, 2010. p. 643 \u2013 653<\/p>\n

MARTINS,<\/strong> Anamaria de Arag\u00e3o Costa.\u00a0 Novos p\u00f3los territoriais motivados pela dispers\u00e3o urbana. O cen\u00e1rio do distrito Federal. (2006) Dispon\u00edvel em: https:\/\/www.vitruvius.com.br\/revistas\/read\/arquitextos\/07.077\/309. Acesso em: 09 set. 2020.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Publicado por Vinicius Thelheimer Herval \u00e9 um pequeno munic\u00edpio localizado na fronteira sul do estado do Rio Grande do Sul, com popula\u00e7\u00e3o estimada em 6.814 pessoas (IBGE 2020). O munic\u00edpio se estende por 1 757,9 km\u00b2 possuindo densidade demogr\u00e1fica de … Continue lendo →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":420,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-414","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-publicacoes"],"jetpack_featured_media_url":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/wp.ufpel.edu.br\/ofm\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/414","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/wp.ufpel.edu.br\/ofm\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/wp.ufpel.edu.br\/ofm\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wp.ufpel.edu.br\/ofm\/wp-json\/wp\/v2\/users\/420"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wp.ufpel.edu.br\/ofm\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=414"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/wp.ufpel.edu.br\/ofm\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/414\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":426,"href":"https:\/\/wp.ufpel.edu.br\/ofm\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/414\/revisions\/426"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/wp.ufpel.edu.br\/ofm\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=414"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/wp.ufpel.edu.br\/ofm\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=414"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/wp.ufpel.edu.br\/ofm\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=414"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}