{"id":302,"date":"2020-01-07T01:18:24","date_gmt":"2020-01-07T04:18:24","guid":{"rendered":"https:\/\/wp.ufpel.edu.br\/ofm\/?p=302"},"modified":"2020-01-08T19:40:33","modified_gmt":"2020-01-08T22:40:33","slug":"estudo-de-acessibilidade-da-area-urbana-de-bage-rs-com-o-software-urbanmetrics","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wp.ufpel.edu.br\/ofm\/2020\/01\/07\/estudo-de-acessibilidade-da-area-urbana-de-bage-rs-com-o-software-urbanmetrics\/","title":{"rendered":"Estudo de Acessibilidade da \u00e1rea urbana de Bag\u00e9\/RS com o software UrbanMetrics"},"content":{"rendered":"

Por\u00a0St\u00e9phanie Souza Hillal <\/strong><\/p>\n

O software UrbanMetrics revela aspectos urbanos estabelecendo uma rela\u00e7\u00e3o entre objetos e vetores pela aplica\u00e7\u00e3o da teoria dos sistemas e teoria dos graphos. O UrbanMetrics apresenta um modelo de centralidade por proximidade, calculando a medida de acessibilidade como sendo o somat\u00f3rio da menor dist\u00e2ncia de todas as entidades entre si, o que pode ser considerado como uma qualidade locacional.<\/p>\n

O estudo de caso ocorreu na \u00e1rea urbana de Bag\u00e9, onde foi proposto medir a acessibilidade, atrav\u00e9s da representa\u00e7\u00e3o de suas ruas, desenhadas como linhas (ver Imagem 01). A acessibilidade aqui denominada \u00e9 calculada pela dist\u00e2ncia de cada rua em rela\u00e7\u00e3o a todas as outras e depois pelo somat\u00f3rio dessas dist\u00e2ncias, resultando em um valor para cada rua ou linha. Sendo assim, os locais mais pr\u00f3ximos e de f\u00e1cil alcance s\u00e3o os mais acess\u00edveis possuindo um maior n\u00famero de atividades e maiores movimentos.<\/p>\n

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Imagem 01: Input, desenhado com linhas quadra a quadra<\/p>\n

A cidade foi desenhada atrav\u00e9s de linhas, que representam suas ruas, gerando uma diferencia\u00e7\u00e3o espacial dessas ruas pela acessibilidade que cada uma delas possui, resultando em um conjunto de valores para cada uma. Sendo que, os valores menores aqui s\u00e3o chamados de (des) acessibilidade, onde resultaria nas bordas da cidade. A Imagem 02 apresenta os resultados do software UrbanMetrics.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Imagem 02: Resultado de Acessibilidade.<\/p>\n

O estudo realizado para este trabalho permite observar que a menor acessibilidade se encontra na faixa das bordas externas da cidade, as quais parecem conter apropria\u00e7\u00f5es com menor acessibilidade urbana, onde acredita-se estarem as maiores densidades habitacionais de popula\u00e7\u00e3o de baixa renda, o que tem sido denominado de periferias na literatura urbana. Esse fator de maior dist\u00e2ncia em rela\u00e7\u00e3o aos demais lugares e ao centro de neg\u00f3cios e servi\u00e7os acirra as dificuldades de mobilidade, gerando depend\u00eancia do uso de ve\u00edculos e transporte p\u00fablico, implicando em aumento da segrega\u00e7\u00e3o espacial urbana.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Por\u00a0St\u00e9phanie Souza Hillal O software UrbanMetrics revela aspectos urbanos estabelecendo uma rela\u00e7\u00e3o entre objetos e vetores pela aplica\u00e7\u00e3o da teoria dos sistemas e teoria dos graphos. O UrbanMetrics apresenta um modelo de centralidade por proximidade, calculando a medida de acessibilidade … Continue lendo →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":420,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-302","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-publicacoes"],"jetpack_featured_media_url":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/wp.ufpel.edu.br\/ofm\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/302","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/wp.ufpel.edu.br\/ofm\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/wp.ufpel.edu.br\/ofm\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wp.ufpel.edu.br\/ofm\/wp-json\/wp\/v2\/users\/420"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wp.ufpel.edu.br\/ofm\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=302"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/wp.ufpel.edu.br\/ofm\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/302\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":319,"href":"https:\/\/wp.ufpel.edu.br\/ofm\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/302\/revisions\/319"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/wp.ufpel.edu.br\/ofm\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=302"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/wp.ufpel.edu.br\/ofm\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=302"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/wp.ufpel.edu.br\/ofm\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=302"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}