{"id":1021,"date":"2015-07-15T10:11:13","date_gmt":"2015-07-15T13:11:13","guid":{"rendered":"https:\/\/wp.ufpel.edu.br\/labserg\/?page_id=1021"},"modified":"2018-11-02T20:54:39","modified_gmt":"2018-11-02T23:54:39","slug":"labserg_pesquisa_ergofrentistas","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/wp.ufpel.edu.br\/labserg\/quem_somos\/labserg_pesquisa_ergofrentistas\/","title":{"rendered":"Manifesta\u00e7\u00f5es de demandas ergon\u00f4micas entre frentistas"},"content":{"rendered":"

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A Ergonomia vem se mostrando em anos recentes uma crescente fonte de estudos e aplica\u00e7\u00f5es em diversos campos profissionais, seja por quest\u00f5es legais trabalhistas, seja por desejo em otimizar a efici\u00eancia de processos e opera\u00e7\u00f5es. De fato, o campo de atua\u00e7\u00e3o da Ergonomia nas empresas \u00e9 muito amplo podendo ser aplicado em casos desde o setor prim\u00e1rio at\u00e9 o terceiro setor. Dentre os locais que podem possuir demandas de estudos no \u00e2mbito da Ergonomia encontram-se os postos de combust\u00edveis, os quais costumam apresentar diferentes frentes de trabalho em espa\u00e7os como a loja de conveni\u00eancia, a lavagem de ve\u00edculos, troca de \u00f3leos e principalmente, o abastecimento dos ve\u00edculos. Adiciona-se a isso,extensos per\u00edodos de exposi\u00e7\u00e3o f\u00edsica na atividade nos postos de combust\u00edveis como mudan\u00e7as clim\u00e1ticas, fortes aromas de produtos qu\u00edmicos, ingest\u00e3o de leite \u2013 visando \u00e0 desintoxica\u00e7\u00e3o \u2013 o uso de equipamentos de prote\u00e7\u00e3o individual, a\u00e7\u00f5es educativas e medidas preventivas s\u00e3o limitados ou inexistentes, al\u00e9m disso, h\u00e1 sensa\u00e7\u00e3o de inseguran\u00e7a no trabalho e falta de oportunidade de crescimento e desenvolvimento pessoal, culminando na escolha de um trabalho tempor\u00e1rio. Dessa forma, a atividade cont\u00e9m subst\u00e2ncia pouco atrativa \u00e0 reten\u00e7\u00e3o de pessoal. \u00c9 fact\u00edvel assumir que a exposi\u00e7\u00e3o f\u00edsica \u00e9 pr\u00f3pria da natureza da atividade, n\u00e3o constituindo, portanto, fator de manipula\u00e7\u00e3o administrativa (SOUZA; MEDEIROS, 2007). Sendo assim, uma pesquisa que busque compreender em parte as demandas ergon\u00f4micas em postos de combust\u00edveis de Pelotas poderia trazer oportunidades de aplica\u00e7\u00f5es de melhorias nestes locais. O projeto est\u00e1 associado \u00e0 iniciativas do N\u00facleo de Inova\u00e7\u00e3o e Pesquisa em Engenharia de Produ\u00e7\u00e3o<\/a> (NIPEP<\/a>).<\/div>\n


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1. Dados do Projeto<\/strong><\/div>\n
T\u00edtulo do Projeto<\/b>:<\/div>\n
Investiga\u00e7\u00e3o quanto \u00e0s principais demandas ergon\u00f4micas manifestadas por frentistas na cidade de Pelotas<\/div>\n

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Objetivos (Gerais e Espec\u00edficos)<\/b>:<\/div>\n
O presente projeto tem como objetivo principal investigar qual a freq\u00fc\u00eancia observada para manifesta\u00e7\u00f5es dos frentistas em termos de demandas ergon\u00f4micas em postos de combust\u00edveis na cidade de Pelotas\/RS. Com vistas a alcan\u00e7ar este objetivo principal, deve-se cumprir alguns objetivos espec\u00edficos, sendo eles:
\na. Investigar quais as caracter\u00edsticas do espa\u00e7o amostral relacionado ao trabalho nos postos de combust\u00edveis na cidade de Pelotas;
\nb. Investigar quais as freq\u00fc\u00eancias das principais vari\u00e1veis ergon\u00f4micas e qual o n\u00edvel de correla\u00e7\u00e3o entre elas, considerando as manifesta\u00e7\u00f5es de frentistas em termos de demandas ergon\u00f4micas presentes na rotina de trabalho em postos de combust\u00edveis na cidade de Pelotas\/RS;
\nc. Propor e discutir sobre quais os desafios e possibilidades para interven\u00e7\u00e3o nos postos de combust\u00edveis na cidade de Pelotas relativamente \u00e0s principais freq\u00fc\u00eancias identificadas no projeto.<\/div>\n

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Metodologia<\/b>:<\/div>\n

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O projeto foi desenvolvido considerando os caminhos metodol\u00f3gicos apresentados na figura abaixo.<\/div>\n
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2. Colaboradores no Projeto<\/strong><\/br><\/div>\n
Orientador<\/strong><\/div>\n\n\n
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LUIS ANTONIO DOS SANTOS FRANZ, Dr.
Ceng – Engenharia de Produ\u00e7\u00e3o
curr\u00edculo lattes<\/a><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n
Discente bolsista<\/b>:<\/div>\n\n\n\n\n
<\/a><\/td>\n<\/td>\n\n
CORINTHA DA TRINDADE DIAS NETA.
Discente do curso de Engenharia de Produ\u00e7\u00e3o
curr\u00edculo lattes<\/a><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
<\/a><\/td>\n<\/td>\n\n
MICAEL MARTINS.
Discente do curso de Engenharia de Produ\u00e7\u00e3o
curr\u00edculo lattes<\/a><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
<\/a><\/td>\n<\/td>\n\n
GABRIELA YOHANA SMANIOTTO.
Discente do curso de Engenharia de Produ\u00e7\u00e3o
curr\u00edculo lattes<\/a><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n
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3. Resultados e Repercuss\u00f5es<\/strong><\/br><\/div>\n
MARTINS, M.; DIAS NETA, C.T.; FRANZ, L.A.S.. Frequ\u00eancia de ocorr\u00eancia das classes de riscos aos quais est\u00e3o expostos os trabalhadores frentistas. In: XXIV Congresso de Inicia\u00e7\u00e3o Cient\u00edfica da Universidade Federal de Pelotas \u2013 CIC 2015, 2015, Pelotas. XXIV Congresso de Inicia\u00e7\u00e3o Cient\u00edfica da Universidade Federal de Pelotas \u2013 CIC 2015. 2015. Dispon\u00edvel em breve.<\/div>\n
MARTINS, M.; NETA, C.D.; SMANIOTTO, G.Y.; FRANZ, L.A.S. Investiga\u00e7\u00e3o quanto \u00e0 percep\u00e7\u00e3o dos trabalhadores sobre os riscos em seu ambiente de trabalho: um estudo nos postos de combust\u00edveis da cidade de Pelotas-RS. GEPROS. Gest\u00e3o da Produ\u00e7\u00e3o, Opera\u00e7\u00f5es e Sistemas, Bauru, Ano 14, n\u00ba 4, out-dez\/2018, p. 1-23. DOI: 10.15675\/gepros.v13i4.1965<\/a><\/div>\n
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