{"id":2416,"date":"2025-10-02T08:53:29","date_gmt":"2025-10-02T11:53:29","guid":{"rendered":"https:\/\/wp.ufpel.edu.br\/labgrima\/?p=2416"},"modified":"2025-10-02T09:36:46","modified_gmt":"2025-10-02T12:36:46","slug":"a-expansao-da-didi-no-brasil-um-debate-sobre-investimentos-da-99food-regulacao-do-trabalho-e-sustentabilidade-por-glauco-winkel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wp.ufpel.edu.br\/labgrima\/2025\/10\/02\/a-expansao-da-didi-no-brasil-um-debate-sobre-investimentos-da-99food-regulacao-do-trabalho-e-sustentabilidade-por-glauco-winkel\/","title":{"rendered":"A expans\u00e3o da Didi no Brasil: um debate sobre investimentos da 99Food, regula\u00e7\u00e3o do trabalho e sustentabilidade por Glauco Winkel"},"content":{"rendered":"

No in\u00edcio do m\u00eas passado, o presidente brasileiro Lu\u00eds In\u00e1cio Lula da Silva reuniu-se com representantes da empresa 99, que anunciaram a duplica\u00e7\u00e3o de seus investimentos no neg\u00f3cio de <\/span>delivery <\/span><\/i>de comida, a 99Food, totalizando R$ 2 bilh\u00f5es apenas no primeiro ano de opera\u00e7\u00e3o, at\u00e9 junho de 2026 (Brasil, 2025).\u00a0<\/span><\/p>\n

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A 99, fundada em S\u00e3o Paulo, foi adquirida em 2018 pela chinesa <\/span>Didi Chuxing,<\/span><\/i> passando a ser avaliada em cerca de US$ 1 bilh\u00e3o e tornando-se o primeiro unic\u00f3rnio brasileiro \u2014 denomina\u00e7\u00e3o atribu\u00edda a empresas que atingem valor de mercado bilion\u00e1rio (G1, 2018). O investimento no setor de <\/span>delivery <\/span><\/i>expressa n\u00e3o apenas a inten\u00e7\u00e3o de competir com a Uber e o UberEats, mas tamb\u00e9m com o iFood, revelando uma estrat\u00e9gia de expans\u00e3o da atua\u00e7\u00e3o da empresa chinesa em grandes mercados emergentes, como o Brasil.<\/span><\/p>\n

Conforme ressalta Ricardo Geromel (2019, p. 128), em <\/span>O Poder da China<\/span><\/i>, ap\u00f3s vencer a disputa contra a Uber em territ\u00f3rio chin\u00eas e consolidar-se nacionalmente, a Didi adotou uma estrat\u00e9gia de internacionaliza\u00e7\u00e3o baseada em parcerias estrat\u00e9gicas com empresas concorrentes da Uber, compartilhando tecnologia e capital. Entre os exemplos citados pelo autor, destacam-se a Lyft, nos Estados Unidos; a Ola, na \u00cdndia; a Grab, no Sudeste Asi\u00e1tico; a Careem, no Oriente M\u00e9dio; a Taxify, na Europa; e a pr\u00f3pria 99, no Brasil.<\/span><\/p>\n

No encontro mais recente entre representantes da Didi e o governo Lula, o diretor-geral da 99 no Brasil, Simeng Wang, destacou: \u201cCom o investimento desses R$ 2 bilh\u00f5es, entendemos que precisamos tornar a vida dos nossos parceiros entregadores mais digna, oferecendo pontos de apoio para descanso, \u00e1gua e banheiros. Deste valor, R$ 50 milh\u00f5es ser\u00e3o destinados \u00e0 instala\u00e7\u00e3o desses pontos em todo o pa\u00eds\u201d (Brasil, 2025).<\/span><\/p>\n

Essa agenda \u00e9 particularmente relevante para o governo brasileiro, visto que, em passado recente, discutiu-se nacionalmente a regulamenta\u00e7\u00e3o do trabalho de motoristas e entregadores de aplicativo. Em fevereiro de 2023, o Ministro do Trabalho, Luiz Marinho, chegou a afirmar que, caso empresas como a Uber considerassem invi\u00e1vel sua perman\u00eancia no pa\u00eds diante das novas regras, poderiam deixar o mercado brasileiro, e que o governo n\u00e3o estaria preocupado com essa possibilidade (Gazeta do Povo, 2023). A declara\u00e7\u00e3o gerou ampla repercuss\u00e3o, levando a Uber a esclarecer que n\u00e3o pretendia sair do Brasil, apesar dos debates em torno das regula\u00e7\u00f5es (Rovaroto, 2023).<\/span><\/p>\n

Nesse contexto, em mar\u00e7o de 2024, o governo Lula apresentou o Projeto de Lei Complementar n\u00ba 12\/2024, destinado principalmente a motoristas de aplicativos de transporte individual de passageiros (como Uber e 99). O texto previa direitos como remunera\u00e7\u00e3o m\u00ednima, jornada m\u00e1xima e contribui\u00e7\u00f5es previdenci\u00e1rias, mas n\u00e3o contemplava os entregadores de <\/span>delivery <\/span><\/i>(bicicletas e motocicletas) (Brasil, 2024). Atualmente, o projeto encontra-se parado no Congresso Nacional, o que demonstra que a regula\u00e7\u00e3o do trabalho por plataformas digitais permanece em aberto e integra um debate mais amplo dentro da agenda pol\u00edtica nacional (Portela; Santos, 2025).<\/span><\/p>\n

Adicionalmente, a 99 e a Didi anunciaram planos de investir US$ 6 bilh\u00f5es no acesso de trabalhadores do setor de entregas a motocicletas e bicicletas el\u00e9tricas, por meio de linhas de cr\u00e9dito, loca\u00e7\u00e3o e acordos com fabricantes (Brasil, 2025). Marcas como Galgo, Riba e Vammo oferecer\u00e3o condi\u00e7\u00f5es especiais em suas motos el\u00e9tricas para entregadores da plataforma, enquanto Bebike, Bliv e Riba j\u00e1 firmaram parcerias para fornecer bicicletas el\u00e9tricas. Outra iniciativa ambiciosa \u00e9 a alian\u00e7a com a Yadea, fabricante chinesa e maior produtora mundial de motocicletas el\u00e9tricas, que desenvolver\u00e1 um modelo sustent\u00e1vel customizado \u00e0s necessidades dos entregadores brasileiros (Braz, 2025).<\/span><\/p>\n

A expectativa \u00e9 que, al\u00e9m de contribuir para a redu\u00e7\u00e3o das emiss\u00f5es de CO\u2082, esses ve\u00edculos permitam aos entregadores reduzir em at\u00e9 60% os custos com abastecimento e manuten\u00e7\u00e3o, o que deve ampliar significativamente sua renda l\u00edquida (Braz, 2025).<\/span><\/p>\n

Dado o exposto, a expans\u00e3o global da Didi marca uma estrat\u00e9gia mais ampla da China de inser\u00e7\u00e3o em mercados emergentes, como o Brasil, tal como j\u00e1 apontado por Geromel (2019). O caso da 99Food ilustra essa din\u00e2mica, na medida em que a empresa n\u00e3o apenas amplia sua competitividade frente a concorrentes como iFood e Uber, mas tamb\u00e9m busca alinhar pautas sociais, como a melhoria das condi\u00e7\u00f5es de trabalho dos entregadores, \u00e0 agenda do governo Lula. Tal movimento evidencia a capacidade chinesa de articular media\u00e7\u00f5es que extrapolam o plano econ\u00f4mico direto \u2014 a rela\u00e7\u00e3o com consumidores e restaurantes \u2014 para construir pontes pol\u00edticas junto ao Estado brasileiro.<\/span><\/p>\n

Entretanto, essa aproxima\u00e7\u00e3o n\u00e3o pode significar a ren\u00fancia, por parte do Brasil, a pautas hist\u00f3ricas de defesa dos direitos trabalhistas. Afinal, a Didi continua sendo uma multinacional estrangeira, inserida em uma l\u00f3gica de mercado competitivo, e sua atua\u00e7\u00e3o traz \u00e0 tona n\u00e3o apenas os debates sobre condi\u00e7\u00f5es de trabalho, mas tamb\u00e9m sobre a presen\u00e7a de grandes conglomerados privados em setores estrat\u00e9gicos da economia nacional. Assim, \u00e9 fundamental que parcerias dessa natureza ocorram em sintonia com pol\u00edticas nacionais progressistas, garantindo que a busca por investimentos estrangeiros seja acompanhada de contrapartidas claras: prote\u00e7\u00e3o social, fortalecimento da regula\u00e7\u00e3o estatal e, sobretudo, transfer\u00eancia de conhecimento \u2014 tanto no campo da gest\u00e3o empresarial quanto da tecnologia.<\/span><\/p>\n

A aposta em ve\u00edculos el\u00e9tricos, customizados para o contexto brasileiro, \u00e9 um exemplo de como esses investimentos podem dialogar com os desafios do s\u00e9culo XXI, combinando inova\u00e7\u00e3o, sustentabilidade e soberania. Contudo, cabe ao Estado brasileiro assegurar que tais iniciativas se insiram em uma estrat\u00e9gia nacional mais ampla, em que a coopera\u00e7\u00e3o internacional n\u00e3o se confunda com depend\u00eancia, mas com uma oportunidade de desenvolvimento inclusivo e duradouro.<\/span><\/p>\n

REFER\u00caNCIAS<\/b><\/p>\n

BRASIL. <\/span>Durante reuni\u00e3o com Lula, representantes da 99 anunciam investimentos bilion\u00e1rios no ramo de <\/b>delivery <\/i><\/b>e entregadores. <\/b>Bras\u00edlia: Gov.Br, 15 set. 2025. Dispon\u00edvel em: https:\/\/www.gov.br\/planalto\/pt-br\/acompanhe-o-planalto\/noticias\/2025\/09\/durante-reuniao-com-lula-representantes-da-99-anunciam-investimentos-bilionarios-no-ramo-de-delivery-e-entregadores. Acesso em: 18 set. 2025.<\/span><\/p>\n

BRASIL. <\/span>PLP 12\/2024 – Regulamenta\u00e7\u00e3o de motoristas de aplicativo. <\/b>Bras\u00edlia: C\u00e2mara dos Deputados, 2024. Dispon\u00edvel em: https:\/\/www.camara.leg.br\/proposicoesWeb\/fichadetramitacao?idProposicao=2419243&utm_source=chatgpt.com. Acesso em: 18 set. 2025.<\/span><\/p>\n

BRAZ, Isabela. <\/span>99 e Didi lan\u00e7am R$ 6 bilh\u00f5es em cr\u00e9ditos para motos el\u00e9tricas. <\/b>Canal VE, 16 set. 2025. Dispon\u00edvel em: https:\/\/canalve.com.br\/99-didi-lancam-r-6-bilhoes-creditos-motos-eletricas\/. Acesso em: 18 set. 2025.<\/span><\/p>\n

GAZETA DO POVO. <\/span>Ministro fala em \u201cchamar Correios para substituir\u201d caso Uber decida deixar o pa\u00eds. <\/b>Curitiba: Gazeta do Povo, 6 jan. 2023. Dispon\u00edvel em: https:\/\/www.gazetadopovo.com.br\/economia\/ministro-fala-em-chamar-correios-para-substituir-caso-uber-decida-deixar-o-pais\/?utm_source=chatgpt.com. Acesso em: 18 set. 2025.<\/span><\/p>\n

GEROMEL, Ricardo. <\/span>O Poder da China: <\/b>o que voc\u00ea deve saber sobre o pa\u00eds que mais cresce em bilion\u00e1rios e unic\u00f3rnios. S\u00e3o Paulo: Gente Editora, 2019.<\/span><\/p>\n

G1. <\/span>Chinesa <\/b>Didi Chuxing<\/i><\/b> compra o controle da brasileira 99. <\/b>Rio de Janeiro: G1, 2018. Dispon\u00edvel em: https:\/\/g1.globo.com\/economia\/noticia\/chinesa-didi-chuxing-compra-o-controle-da-brasileira-99.ghtml. Acesso em: 18 set. 2025.<\/span><\/p>\n

PORTELA, Maria Eduarda; SANTOS, Daniela. <\/span>Aposta de Lula, PL dos motoristas de app completa 1 ano \u201cestacionado\u201d. <\/b>Bras\u00edlia: Metr\u00f3poles, 2025. Dispon\u00edvel em: https:\/\/www.metropoles.com\/brasil\/aposta-de-lula-pl-dos-motoristas-de-app-completa-1-ano-estacionado?utm_source=chatgpt.com. Acesso em: 18 set. 2025.<\/span><\/p>\n

ROVAROTO, Isabela. <\/span>Uber vai sair do Brasil? Empresa esclarece afla do ministro do Trabalho. <\/b>S\u00e3o Paulo: Exame, 6 fev. 2023. Dispon\u00edvel em: https:\/\/exame.com\/negocios\/uber-vai-sair-do-brasil-empresa-esclarece-fala-do-ministro-do-trabalho\/?utm_source=chatgpt.com. Acesso em: 18 set. 2025.<\/span><\/p>\n

Glauco Winkel<\/b> \u00e9 pesquisador sobre China e Sudeste Asi\u00e1tico no Laborat\u00f3rio de Geopol\u00edtica, Rela\u00e7\u00f5es Internacionais e Movimentos Antissist\u00eamicos (LabGRIMA) e pesquisador associado no Centro de Estudos em Geopol\u00edtica e Rela\u00e7\u00f5es Internacionais (CENEGRI).<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

No in\u00edcio do m\u00eas passado, o presidente brasileiro Lu\u00eds In\u00e1cio Lula da Silva reuniu-se com representantes da empresa 99, que anunciaram a duplica\u00e7\u00e3o de seus investimentos no neg\u00f3cio de delivery de comida, a 99Food, totalizando R$ 2 bilh\u00f5es apenas no primeiro ano de opera\u00e7\u00e3o, at\u00e9 junho de 2026 (Brasil, 2025).\u00a0<\/p>

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