{"id":1249,"date":"2020-08-03T12:46:58","date_gmt":"2020-08-03T15:46:58","guid":{"rendered":"https:\/\/wp.ufpel.edu.br\/fentransporte\/?p=1249"},"modified":"2020-08-03T14:09:13","modified_gmt":"2020-08-03T17:09:13","slug":"simulacoes-da-trajetoria-da-nuvem-de-gafanhotos-uma-estimativa-ate-o-dia-6-8","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wp.ufpel.edu.br\/fentransporte\/2020\/08\/03\/simulacoes-da-trajetoria-da-nuvem-de-gafanhotos-uma-estimativa-ate-o-dia-6-8\/","title":{"rendered":"Simula\u00e7\u00f5es da trajet\u00f3ria da nuvem de gafanhotos: uma estimativa at\u00e9 o dia 6\/8"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify\">Os pesquisadores do GDISPEN t\u00eam apresentado simula\u00e7\u00f5es e estimativas da trajet\u00f3ria das nuvens de gafanhotos, da esp\u00e9cie <em>Schistocerca cancellata<\/em>, que est\u00e3o se deslocando pelo Paraguai e Argentina desde maio. Na p\u00e1gina do laborat\u00f3rio s\u00e3o encontrados os detalhes sobre o modelo utilizado e sobre o enxame (<a href=\"https:\/\/wp.ufpel.edu.br\/fentransporte\/\">https:\/\/wp.ufpel.edu.br\/fentransporte\/<\/a>).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><strong>\u00a0<\/strong><strong>Sobre as nuvens de gafanhotos e as suas localiza\u00e7\u00f5es atuais:<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">At\u00e9 o momento, 4 nuvens de gafanhotos foram localizadas na Am\u00e9rica do Sul:<\/p>\n<ul style=\"text-align: justify\">\n<li>A\u00a0<strong>primeira nuvem<\/strong>, foi localizada em maio, vinda do Paraguai para a Argentina e, segundo o SENASA, aproximadamente 80% da nuvem foi dizimada nos arredores da cidade de Federaci\u00f3n, divisa da Argentina com o Uruguai. N\u00e3o se tem not\u00edcias sobre um reagrupamento desta nuvem.<\/li>\n<li>A <strong>segunda nuvem<\/strong> de gafanhotos foi localizada no Paraguai em 16\/7, na prov\u00edncia del Chaco. Desde o dia 31\/7, esta nuvem partiu das proximidades da cidade de El Pintado, prov\u00edncia del Chaco, Argentina, e deslocou-se aproximadamente 260 km. O enxame encontrava-se no domingo na regi\u00e3o de General Pinedo, prov\u00edncia del Chaco, Argentina (dado do SENASA). Assim, o 3\u00ba cen\u00e1rio projetado at\u00e9 2\/8 foi ultrapassado em cerca de 60 km (a nuvem 2 percorreu aproximadamente 130 km\/dia).<\/li>\n<li>A\u00a0<strong>terceira nuvem<\/strong> foi localizada pelo governo da Argentina em 21\/7. Desde o dia 31\/7, esta nuvem partiu das redondezas de Ingeniero Ju\u00e1rez, prov\u00edncia de Formosa, Argentina, e deslocou-se aproximadamente 260 km. No domingo a nuvem 3 alcan\u00e7ou a regi\u00e3o de Pampa de Los Guanacos, prov\u00edncia de Santiago del Estero, Argentina (dado do SENASA). A nuvem 3, assim como a nuvem 2, percorreu aproximadamente 130 km\/dia, ultrapassando o 3\u00ba cen\u00e1rio projetado at\u00e9 2\/8 em cerca de 60 km.<\/li>\n<li>Uma\u00a0<strong>quarta nuvem<\/strong> foi localizada em 31\/7. Esta nuvem se encontra pr\u00f3xima a Coronel Juan Sol\u00e1, prov\u00edncia de Salta, Argentina (dado do SENASA).<\/li>\n<\/ul>\n<p>Para uma melhor visualiza\u00e7\u00e3o da <u>localiza\u00e7\u00e3o aproximada das nuvens<\/u>, segue um mapa da regi\u00e3o.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/wp.ufpel.edu.br\/fentransporte\/files\/2020\/08\/nuvens.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-1273 aligncenter\" src=\"https:\/\/wp.ufpel.edu.br\/fentransporte\/files\/2020\/08\/nuvens-400x291.png\" alt=\"\" width=\"548\" height=\"399\" srcset=\"https:\/\/wp.ufpel.edu.br\/fentransporte\/files\/2020\/08\/nuvens-400x291.png 400w, https:\/\/wp.ufpel.edu.br\/fentransporte\/files\/2020\/08\/nuvens-1024x745.png 1024w, https:\/\/wp.ufpel.edu.br\/fentransporte\/files\/2020\/08\/nuvens-768x559.png 768w, https:\/\/wp.ufpel.edu.br\/fentransporte\/files\/2020\/08\/nuvens.png 1237w\" sizes=\"auto, (max-width: 548px) 100vw, 548px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><strong>Dados do campo de vento e de temperatura:<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Uma vez que os deslocamentos da nuvem s\u00e3o determinados em 80% dos casos pela dire\u00e7\u00e3o do vento e que temperaturas acima de 20\u00b0C favorecem o voo dos insetos, s\u00e3o apresentados na sequ\u00eancia os campos de vento, e os campos de temperatura em 850hPa e a 2m, para os pr\u00f3ximos dias. O modelo WRF foi utilizado para fazer a previs\u00e3o, sendo inicializada no dia 2\/8 as 12UTC at\u00e9 o dia 6\/8 as 12UTC (no hor\u00e1rio local, as 9h da manh\u00e3 do dia 2\/8 at\u00e9 as 9h da manh\u00e3 do dia 6\/8). <strong>(Para visualizar as anima\u00e7\u00f5es clique nas figuras)<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/wp.ufpel.edu.br\/fentransporte\/files\/2020\/08\/temperatura_RS.gif\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-1253\" src=\"https:\/\/wp.ufpel.edu.br\/fentransporte\/files\/2020\/08\/temperatura_RS-400x400.gif\" alt=\"\" width=\"373\" height=\"373\" srcset=\"https:\/\/wp.ufpel.edu.br\/fentransporte\/files\/2020\/08\/temperatura_RS-400x400.gif 400w, https:\/\/wp.ufpel.edu.br\/fentransporte\/files\/2020\/08\/temperatura_RS-200x200.gif 200w\" sizes=\"auto, (max-width: 373px) 100vw, 373px\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/wp.ufpel.edu.br\/fentransporte\/files\/2020\/08\/temperatura.gif\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-1254\" src=\"https:\/\/wp.ufpel.edu.br\/fentransporte\/files\/2020\/08\/temperatura-400x400.gif\" alt=\"\" width=\"338\" height=\"338\" srcset=\"https:\/\/wp.ufpel.edu.br\/fentransporte\/files\/2020\/08\/temperatura-400x400.gif 400w, https:\/\/wp.ufpel.edu.br\/fentransporte\/files\/2020\/08\/temperatura-200x200.gif 200w\" sizes=\"auto, (max-width: 338px) 100vw, 338px\" \/><\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/wp.ufpel.edu.br\/fentransporte\/files\/2020\/08\/Campo_Vento.gif\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-1255 aligncenter\" src=\"https:\/\/wp.ufpel.edu.br\/fentransporte\/files\/2020\/08\/Campo_Vento-400x400.gif\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"400\" srcset=\"https:\/\/wp.ufpel.edu.br\/fentransporte\/files\/2020\/08\/Campo_Vento-400x400.gif 400w, https:\/\/wp.ufpel.edu.br\/fentransporte\/files\/2020\/08\/Campo_Vento-200x200.gif 200w\" sizes=\"auto, (max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/><\/a><strong>Estimativa da trajet\u00f3ria das nuvens 2, 3 e 4 at\u00e9 quinta, 06\/8<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\u00c9 apresentada na sequ\u00eancia uma estimativa da trajet\u00f3ria dos enxames 2, 3 e 4. S\u00e3o utilizados os dados da previs\u00e3o dos campos de vento do modelo WRF, inicializada no dia 2\/8 as 12UTC. Esta esp\u00e9cie pode viajar at\u00e9 150 Km\/dia, mas desde o in\u00edcio desta pesquisa vinha apresentando um deslocamento que variava entre aproximadamente 40 e 80 km\/dia. Neste \u00faltimo final de semana, as nuvens chegaram a se deslocar at\u00e9 130 Km\/dia.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><u>Apresenta-se a estimativa de 4 poss\u00edveis trajet\u00f3rias<\/u>: num primeiro cen\u00e1rio, sup\u00f5e-se que a nuvem viaje aproximadamente 30 km\/dia; num segundo cen\u00e1rio, 60 km\/dia, num terceiro cen\u00e1rio, 100 km\/dia e num quarto cen\u00e1rio 150 km\/dia. As trajet\u00f3rias completas s\u00e3o descritas nas figuras a seguir (<strong>Cen\u00e1rio 1:<\/strong> c\u00edrculos vermelhos; <strong>Cen\u00e1rio 2:<\/strong> c\u00edrculos azuis,\u00a0 <strong>Cen\u00e1rio 3:<\/strong> c\u00edrculos rosas, <strong>Cen\u00e1rio 4:<\/strong> c\u00edrculos pretos).<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/wp.ufpel.edu.br\/fentransporte\/files\/2020\/08\/Nuvem2_todoscen\u00e1rios.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-1256\" src=\"https:\/\/wp.ufpel.edu.br\/fentransporte\/files\/2020\/08\/Nuvem2_todoscen\u00e1rios-400x287.png\" alt=\"\" width=\"794\" height=\"570\" srcset=\"https:\/\/wp.ufpel.edu.br\/fentransporte\/files\/2020\/08\/Nuvem2_todoscen\u00e1rios-400x287.png 400w, https:\/\/wp.ufpel.edu.br\/fentransporte\/files\/2020\/08\/Nuvem2_todoscen\u00e1rios-1024x736.png 1024w, https:\/\/wp.ufpel.edu.br\/fentransporte\/files\/2020\/08\/Nuvem2_todoscen\u00e1rios-768x552.png 768w, https:\/\/wp.ufpel.edu.br\/fentransporte\/files\/2020\/08\/Nuvem2_todoscen\u00e1rios.png 1294w\" sizes=\"auto, (max-width: 794px) 100vw, 794px\" \/><\/a> <a href=\"https:\/\/wp.ufpel.edu.br\/fentransporte\/files\/2020\/08\/nuvem3_todoscen\u00e1rios.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-1257\" src=\"https:\/\/wp.ufpel.edu.br\/fentransporte\/files\/2020\/08\/nuvem3_todoscen\u00e1rios-400x318.png\" alt=\"\" width=\"777\" height=\"618\" srcset=\"https:\/\/wp.ufpel.edu.br\/fentransporte\/files\/2020\/08\/nuvem3_todoscen\u00e1rios-400x318.png 400w, https:\/\/wp.ufpel.edu.br\/fentransporte\/files\/2020\/08\/nuvem3_todoscen\u00e1rios-1024x814.png 1024w, https:\/\/wp.ufpel.edu.br\/fentransporte\/files\/2020\/08\/nuvem3_todoscen\u00e1rios-768x611.png 768w, https:\/\/wp.ufpel.edu.br\/fentransporte\/files\/2020\/08\/nuvem3_todoscen\u00e1rios.png 1157w\" sizes=\"auto, (max-width: 777px) 100vw, 777px\" \/><\/a> <a href=\"https:\/\/wp.ufpel.edu.br\/fentransporte\/files\/2020\/08\/nuvem4_todoscen\u00e1rios.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-1258\" src=\"https:\/\/wp.ufpel.edu.br\/fentransporte\/files\/2020\/08\/nuvem4_todoscen\u00e1rios-400x278.png\" alt=\"\" width=\"753\" height=\"523\" srcset=\"https:\/\/wp.ufpel.edu.br\/fentransporte\/files\/2020\/08\/nuvem4_todoscen\u00e1rios-400x278.png 400w, https:\/\/wp.ufpel.edu.br\/fentransporte\/files\/2020\/08\/nuvem4_todoscen\u00e1rios-1024x712.png 1024w, https:\/\/wp.ufpel.edu.br\/fentransporte\/files\/2020\/08\/nuvem4_todoscen\u00e1rios-768x534.png 768w, https:\/\/wp.ufpel.edu.br\/fentransporte\/files\/2020\/08\/nuvem4_todoscen\u00e1rios.png 1338w\" sizes=\"auto, (max-width: 753px) 100vw, 753px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Na sequ\u00eancia, os poss\u00edveis cen\u00e1rios s\u00e3o apresentados separadamente em anima\u00e7\u00f5es.<\/p>\n<p><strong>Cen\u00e1rio 1: Nuvem se desloca aproximadamente 30 km\/dia <\/strong>(Para visualizar a anima\u00e7\u00e3o clique na figura)<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/wp.ufpel.edu.br\/fentransporte\/files\/2020\/08\/cen\u00e1rio1_nuvem23e4.gif\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-1259 aligncenter\" src=\"https:\/\/wp.ufpel.edu.br\/fentransporte\/files\/2020\/08\/cen\u00e1rio1_nuvem23e4-400x287.gif\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"287\" srcset=\"https:\/\/wp.ufpel.edu.br\/fentransporte\/files\/2020\/08\/cen\u00e1rio1_nuvem23e4-400x287.gif 400w, https:\/\/wp.ufpel.edu.br\/fentransporte\/files\/2020\/08\/cen\u00e1rio1_nuvem23e4-1024x734.gif 1024w, https:\/\/wp.ufpel.edu.br\/fentransporte\/files\/2020\/08\/cen\u00e1rio1_nuvem23e4-768x550.gif 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><strong>Nuvem 2:<\/strong> Se esta previs\u00e3o se confirmar, na quinta-feira 06\/8, estima-se que a nuvem se localize a leste da cidade de Gregoria P\u00e9rez de Denis, na prov\u00edncia de Santa F\u00e9 na Argentina, em torno de 480 km (em linha reta) da cidade de Uruguaiana no RS.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><strong>Nuvem 3:<\/strong> Se esta previs\u00e3o se confirmar, na quinta-feira 06\/8, estima-se que a nuvem se localize a oeste da cidade de Otumpa, permanecendo na prov\u00edncia de Santiago del Estero na Argentina, em torno de 540 km (em linha reta) da cidade de Uruguaiana no RS.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><strong>Nuvem 4:<\/strong> Se esta previs\u00e3o se confirmar, na quinta-feira 06\/8, estima-se que a nuvem se localize ao sul da cidade de Lagunita Nueva Probacion, permanecendo na prov\u00edncia de Salta na Argentina, em torno de 850 km (em linha reta) da cidade de S\u00e3o Borja no RS.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><strong>\u00a0<\/strong><strong>Cen\u00e1rio 2: Nuvem se desloca aproximadamente 60 km\/dia <\/strong>(Para visualizar a anima\u00e7\u00e3o clique na figura)<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/wp.ufpel.edu.br\/fentransporte\/files\/2020\/08\/cen\u00e1rio2_nuvem23e4.gif\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-1260 aligncenter\" src=\"https:\/\/wp.ufpel.edu.br\/fentransporte\/files\/2020\/08\/cen\u00e1rio2_nuvem23e4-400x287.gif\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"287\" srcset=\"https:\/\/wp.ufpel.edu.br\/fentransporte\/files\/2020\/08\/cen\u00e1rio2_nuvem23e4-400x287.gif 400w, https:\/\/wp.ufpel.edu.br\/fentransporte\/files\/2020\/08\/cen\u00e1rio2_nuvem23e4-1024x734.gif 1024w, https:\/\/wp.ufpel.edu.br\/fentransporte\/files\/2020\/08\/cen\u00e1rio2_nuvem23e4-768x550.gif 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><strong>Nuvem 2:<\/strong> Se esta previs\u00e3o se confirmar, na quinta-feira 06\/8, estima-se que a nuvem poder\u00e1 atingir a cidade de Logrono, na prov\u00edncia de Santa F\u00e9 na Argentina. O ponto fica a aproximadamente 400 km (em linha reta) da cidade de Barra do Quara\u00ed no RS.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><strong>Nuvem 3:<\/strong> Se esta previs\u00e3o se confirmar, na quinta-feira 06\/8, estima-se que a nuvem se localize pr\u00f3xima a cidade de Cuatro Bocas, na prov\u00edncia de Santiago del Estero na Argentina. O ponto fica a aproximadamente 460 km (em linha reta) da cidade de Barra do Quara\u00ed no RS.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><strong>Nuvem 4:<\/strong> Se esta previs\u00e3o se confirmar, na quinta-feira 06\/8, estima-se que a nuvem poder\u00e1 atingir a regi\u00e3o pr\u00f3xima \u00e0 cidade de Taco Pozo, na divisa das prov\u00edncias de Salta, Santiago del Estero e Chaco na Argentina. O ponto fica a aproximadamente 800 km (em linha reta) da cidade de S\u00e3o Borja no RS.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><strong>Cen\u00e1rio 3: Nuvem se desloca aproximadamente 100 km\/dia <\/strong>(Para visualizar a anima\u00e7\u00e3o clique na figura)<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><a href=\"https:\/\/wp.ufpel.edu.br\/fentransporte\/files\/2020\/08\/cen\u00e1rio3_nuvem23e4.gif\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-1261 aligncenter\" src=\"https:\/\/wp.ufpel.edu.br\/fentransporte\/files\/2020\/08\/cen\u00e1rio3_nuvem23e4-400x287.gif\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"287\" srcset=\"https:\/\/wp.ufpel.edu.br\/fentransporte\/files\/2020\/08\/cen\u00e1rio3_nuvem23e4-400x287.gif 400w, https:\/\/wp.ufpel.edu.br\/fentransporte\/files\/2020\/08\/cen\u00e1rio3_nuvem23e4-1024x734.gif 1024w, https:\/\/wp.ufpel.edu.br\/fentransporte\/files\/2020\/08\/cen\u00e1rio3_nuvem23e4-768x550.gif 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><strong>Nuvem 2:<\/strong> Se esta previs\u00e3o se confirmar, na quinta-feira 06\/8, estima-se que a nuvem se localize pr\u00f3xima a cidade de Monigotes, na prov\u00edncia de Santa F\u00e9 na Argentina. O ponto fica a aproximadamente 380 km (em linha reta) da cidade de Barra do Quara\u00ed no RS.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><strong>Nuvem 3:<\/strong> Se esta previs\u00e3o se confirmar, na quinta-feira 06\/8, estima-se que a nuvem poder\u00e1 atingir a regi\u00e3o pr\u00f3xima \u00e0 cidade de Ceres, na prov\u00edncia de Santa F\u00e9 na Argentina. O ponto fica a aproximadamente 430 km (em linha reta) da cidade de Barra do Quara\u00ed no RS.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><strong>Nuvem 4:<\/strong> Se esta previs\u00e3o se confirmar, na quinta-feira 06\/8, estima-se que a nuvem poder\u00e1 atingir a regi\u00e3o pr\u00f3xima \u00e0 cidade de Bandera Bajada, na prov\u00edncia de Santiago del Estero na Argentina. O ponto fica a aproximadamente 700 km (em linha reta) da cidade de Uruguaiana no RS.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><strong>Cen\u00e1rio 4: Nuvem se desloca aproximadamente 150 km\/dia <\/strong>(Para visualizar a anima\u00e7\u00e3o clique na figura)<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/wp.ufpel.edu.br\/fentransporte\/files\/2020\/08\/cen\u00e1rio4_nuvens23e4.gif\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-1262 aligncenter\" src=\"https:\/\/wp.ufpel.edu.br\/fentransporte\/files\/2020\/08\/cen\u00e1rio4_nuvens23e4-400x287.gif\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"287\" srcset=\"https:\/\/wp.ufpel.edu.br\/fentransporte\/files\/2020\/08\/cen\u00e1rio4_nuvens23e4-400x287.gif 400w, https:\/\/wp.ufpel.edu.br\/fentransporte\/files\/2020\/08\/cen\u00e1rio4_nuvens23e4-1024x734.gif 1024w, https:\/\/wp.ufpel.edu.br\/fentransporte\/files\/2020\/08\/cen\u00e1rio4_nuvens23e4-768x550.gif 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><strong>Nuvem 2:<\/strong> Se esta previs\u00e3o se confirmar, na quinta-feira 06\/8, estima-se que a nuvem poder\u00e1 atingir a regi\u00e3o pr\u00f3xima \u00e0 cidade de Paran\u00e1, na prov\u00edncia de Entre R\u00edos na Argentina. O ponto fica a aproximadamente 330 km (em linha reta) da cidade de Barra Quara\u00ed no RS.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><strong>Nuvem 3:<\/strong> Se esta previs\u00e3o se confirmar, na quinta-feira 06\/8, estima-se que a nuvem poder\u00e1 atingir a regi\u00e3o pr\u00f3xima \u00e0 cidade de Sarmiento, na prov\u00edncia de Santa F\u00e9 na Argentina. O ponto fica a aproximadamente 350 km (em linha reta) da cidade de Barra Quara\u00ed no RS.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><strong>Nuvem 4:<\/strong> Se esta previs\u00e3o se confirmar, na quinta-feira 06\/8, estima-se que a nuvem poder\u00e1 atingir a regi\u00e3o pr\u00f3xima \u00e0 cidade de Medell\u00edn, na prov\u00edncia de Santiago del Estero na Argentina. O ponto fica a aproximadamente 620 km (em linha reta) da cidade de Barra Quara\u00ed no RS.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><strong>Novas estimativas ser\u00e3o apresentadas sempre que uma nova localiza\u00e7\u00e3o do enxame for divulgada pelo SENASA, e as condi\u00e7\u00f5es do tempo forem favor\u00e1veis ao deslocamento dos enxames. <\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\u00c9 importante lembrar que estas simula\u00e7\u00f5es adv\u00eam de um modelo matem\u00e1tico, e como tal \u00e9 uma aproxima\u00e7\u00e3o da realidade, e, portanto, possui erros inerentes. Al\u00e9m disso, a trajet\u00f3ria pode ser alterada de acordo com mudan\u00e7as devidas ao deslocamento da esp\u00e9cie, al\u00e9m de mudan\u00e7as climatol\u00f3gicas como chuva e frio.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Este estudo tem objetivo puramente acad\u00eamico e cient\u00edfico, mostrando a grande aplicabilidade da modelagem matem\u00e1tica em problemas reais. As discuss\u00f5es, opini\u00f5es, ideias e publica\u00e7\u00f5es geradas a partir dos resultados do modelo utilizado s\u00e3o de autoria dos respectivos autores, e n\u00e3o necessariamente representam aquelas das institui\u00e7\u00f5es a que estes pertencem.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Os pesquisadores do GDISPEN envolvidos nesta pesquisa s\u00e3o os doutores Fernanda Tumelero, Viliam Cardoso da Silveira, Guilherme Jahnecke Weymar, Daniela Buske, R\u00e9gis Sperotto de Quadros, Gl\u00eanio Aguiar Gon\u00e7alves, Igor da Cunha Furtado, Alexandre Sacco Athayde e Luciana Rossato Piovesan.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Os pesquisadores do GDISPEN t\u00eam apresentado simula\u00e7\u00f5es e estimativas da trajet\u00f3ria das nuvens de gafanhotos, da esp\u00e9cie Schistocerca cancellata, que est\u00e3o se deslocando pelo Paraguai e Argentina desde maio. Na p\u00e1gina do laborat\u00f3rio s\u00e3o encontrados os detalhes sobre o modelo utilizado e sobre o enxame (https:\/\/wp.ufpel.edu.br\/fentransporte\/). \u00a0Sobre as nuvens de gafanhotos e as suas localiza\u00e7\u00f5es &hellip; <\/p>\n<p><a class=\"more-link btn\" href=\"https:\/\/wp.ufpel.edu.br\/fentransporte\/2020\/08\/03\/simulacoes-da-trajetoria-da-nuvem-de-gafanhotos-uma-estimativa-ate-o-dia-6-8\/\">Continue lendo<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":516,"featured_media":1258,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1249","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","item-wrap"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/wp.ufpel.edu.br\/fentransporte\/files\/2020\/08\/nuvem4_todoscen\u00e1rios.png","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/wp.ufpel.edu.br\/fentransporte\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1249","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/wp.ufpel.edu.br\/fentransporte\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/wp.ufpel.edu.br\/fentransporte\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wp.ufpel.edu.br\/fentransporte\/wp-json\/wp\/v2\/users\/516"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wp.ufpel.edu.br\/fentransporte\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1249"}],"version-history":[{"count":19,"href":"https:\/\/wp.ufpel.edu.br\/fentransporte\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1249\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1278,"href":"https:\/\/wp.ufpel.edu.br\/fentransporte\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1249\/revisions\/1278"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wp.ufpel.edu.br\/fentransporte\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1258"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/wp.ufpel.edu.br\/fentransporte\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1249"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/wp.ufpel.edu.br\/fentransporte\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1249"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/wp.ufpel.edu.br\/fentransporte\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1249"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}