{"id":3500,"date":"2015-03-20T16:00:06","date_gmt":"2015-03-20T19:00:06","guid":{"rendered":"http:\/\/agpel.ufpel.edu.br\/?p=3500"},"modified":"2015-03-20T16:00:06","modified_gmt":"2015-03-20T19:00:06","slug":"podemos-ser-a-amsterda-brasileira","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wp.ufpel.edu.br\/empauta\/podemos-ser-a-amsterda-brasileira\/","title":{"rendered":"Podemos ser a Amsterd\u00e3 brasileira?"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: right\">Por <a title=\"Douglas Duarte\" href=\"http:\/\/empauta.ufpel.edu.br\/?tag=douglas-duarte\" target=\"_blank\">Douglas Duarte<\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">&#8220;Temos potencial para ser a Amsterd\u00e3 brasileira&#8221;, \u00e9 o que afirma o professor universit\u00e1rio, advogado, vereador de Pelotas e ativista do movimento que incentiva o uso do transporte alternativo, Marcus Cunha, sobre a implanta\u00e7\u00e3o de ciclovias e a utiliza\u00e7\u00e3o de bicicletas como meio de transporte. N\u00e3o \u00e9 s\u00f3 ele que pensa assim. Muitos membros do MUBPEL (Movimento dos Usu\u00e1rios de Bicicleta de Pelotas), e do Pedal Curticeira, levam f\u00e9 que no futuro a princesa do sul ser\u00e1 o para\u00edso dos ciclistas ga\u00fachos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Pode parecer um pouco de exagero, mas quem entende do assunto afirma que Pelotas tem o mais importante para que esse sonho se torne realidade: a caracter\u00edstica geogr\u00e1fica de plan\u00edcie. \u201cEu j\u00e1 estive em Amsterd\u00e3 e vi como funciona. Aqui n\u00f3s podemos fazer isso tamb\u00e9m, pois Pelotas tem o mais importante, que \u00e9 o terreno\u201d, diz Marcus.<br \/>\n\u00c9 claro que ainda temos um longo caminho pela frente at\u00e9 chegarmos a 37% da popula\u00e7\u00e3o se locomovendo em \u201cmagrelas\u201d, segundo estima-se que seja o percentual na capital holandesa. S\u00e3o cerca de 700 mil bikes passando para l\u00e1 e para c\u00e1 nos 400km de ciclovias da cidade.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\u00c9 bem verdade que existe um fator cultural que \u00e9 um diferencial em Amsterd\u00e3. As bicicletas fazem parte da forma\u00e7\u00e3o da cidade. Ainda assim, a realidade de Pelotas \u00e9 bem melhor que a da maioria das cidades ga\u00fachas. Segundo a prefeitura municipal, j\u00e1 s\u00e3o 32 km de malha ciclovi\u00e1ria, ligando pontos estrat\u00e9gicos, como as Avenidas Bento Gon\u00e7alves e Duque de Caxias. O grande problema, no entanto, \u00e9 a qualidade das vias destinadas aos ciclistas. Recentemente conclu\u00edda, a ciclovia da Sim\u00f5es Lopes j\u00e1 come\u00e7a a esfarelar. Al\u00e9m disso, existem os casos de ciclofaixas em que a marca\u00e7\u00e3o j\u00e1 est\u00e1 um pouco apagada, gerando risco aos condutores de bicicletas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Outro grave problema \u00e9 destacado pelo idealizador do MUBPEL, o professor de espanhol Hor\u00e1cio Severi. Trata-se da necessidade de conscientizar os motoristas de carros. Segundo ele, \u00e9 sempre um risco sair de bicicleta. \u201cSe acontecer um acidente, quem est\u00e1 dentro de um ve\u00edculo est\u00e1 mais seguro. Creio que isso faz com que alguns motoristas n\u00e3o respeitem o ciclista\u201d, afirma Hor\u00e1cio. \u201c\u00c9 indispens\u00e1vel investir na amplia\u00e7\u00e3o e qualifica\u00e7\u00e3o da malha ciclovi\u00e1ria, mas tamb\u00e9m na forma\u00e7\u00e3o dos condutores\u201d, complementa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Por Douglas Duarte &#8220;Temos potencial para ser a Amsterd\u00e3 brasileira&#8221;, \u00e9 o que afirma o professor universit\u00e1rio, advogado, vereador de Pelotas e ativista do movimento que incentiva o uso do transporte alternativo, Marcus Cunha,&#46;&#46;&#46;<\/p>\n","protected":false},"author":587,"featured_media":3501,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[9],"tags":[54],"class_list":["post-3500","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-geral","tag-douglas-duarte"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p6Xvzq-Us","jetpack-related-posts":[{"id":21355,"url":"https:\/\/wp.ufpel.edu.br\/empauta\/pelotas-se-consolida-como-referencia-no-taekwondo-gaucho\/","url_meta":{"origin":3500,"position":0},"title":"Pelotas se consolida como refer\u00eancia no taekwondo ga\u00facho","author":"Em Pauta","date":"03\/11\/2025","format":false,"excerpt":"Andrine Teixeira Garcia \/ Em Pauta Nos \u00faltimos anos, Pelotas tem se destacado no cen\u00e1rio estadual e nacional do taekwondo. 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