{"id":18647,"date":"2023-08-29T11:14:32","date_gmt":"2023-08-29T14:14:32","guid":{"rendered":"https:\/\/wp.ufpel.edu.br\/empauta\/?p=18647"},"modified":"2023-08-29T11:14:32","modified_gmt":"2023-08-29T14:14:32","slug":"garotas-so-querem-carros-na-pista","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wp.ufpel.edu.br\/empauta\/garotas-so-querem-carros-na-pista\/","title":{"rendered":"Garotas s\u00f3 querem\u2026 carros na pista!"},"content":{"rendered":"

Um panorama sobre as mulheres que fazem o automobilismo acontecer no Brasil<\/span><\/strong><\/h3>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Prontos para a largada, karts se posicionam para mais uma largada nas pistas de corridas de velocidade Foto Sara Lopes<\/p>\n

<\/h3>\n

Sara Lopes da Silva\/ especial Em Pauta<\/span><\/p>\n

Os primeiros registros da hist\u00f3ria das corridas automobil\u00edsticas associam o <\/span>in\u00edcio do esporte a per\u00edodos anteriores \u00e0 virada do s\u00e9culo 20, em uma competi\u00e7\u00e3o <\/span>na Fran\u00e7a, organizada pela revista Le Petit Journal, ou seja, praticamente siam\u00eas a <\/span>cria\u00e7\u00e3o do primeiro autom\u00f3vel, em 1886. No entanto, embora os circuitos iniciais, <\/span>criados unicamente para o automobilismo, datam de 1903 (Milwaukee Mile, Estados <\/span>Unidos),<\/span> 1907<\/span> (Brookslands,<\/span> Inglaterra)<\/span> e<\/span> 1909<\/span> (Indianapolis Motor Speedway, <\/span>Estados Unidos), a cronologia feminina nas pistas estabeleceu-se em 1897, na <\/span>cidade de Paris, quando oito mulheres correram entre si em triciclos motorizados no <\/span>evento conhecido como \u201cCampeonato das Cadeiras Motorizadas\u201d. A tradi\u00e7\u00e3o de <\/span>pilotar um carro em altas velocidades transp\u00f4s d\u00e9cadas, ultrapassou continentes e <\/span>marcou in\u00fameras gera\u00e7\u00f5es.<\/span>
\nIncont\u00e1veis mulheres s\u00e3o citadas na hist\u00f3ria como respons\u00e1veis por grandes <\/span>descobertas:<\/span> no<\/span> campo<\/span> da<\/span> qu\u00edmica,<\/span> f\u00edsica, biologia, medicina e demais \u00e1reas <\/span>respons\u00e1veis pela vida humana na terra \u2014 e tamb\u00e9m fora dela \u2014, infelizmente, <\/span>poucas s\u00e3o lembradas pelo que fazem com objetos praticamente intermitentes <\/span>quanto os carros, presentes no cotidiano de cada indiv\u00edduo. A tend\u00eancia de apagar <\/span>a hist\u00f3ria dessas mulheres, concedendo suas descobertas aos homens, ainda <\/span>existe e faz-se presente nas mais diversas formas de m\u00eddia, no entanto, observa-se <\/span>uma<\/span> mudan\u00e7a<\/span> gradual<\/span> no<\/span> que<\/span> diz<\/span> respeito<\/span> \u00e0<\/span> ocupa\u00e7\u00e3o<\/span> e<\/span> perman\u00eancia<\/span> nos <\/span>ambientes tidos como masculinos, os aut\u00f3dromos.<\/span>
\nHoje em dia h\u00e1 o constante bombardeamento de not\u00edcias e projetos que <\/span>possuem o objetivo de inserir mulheres no mercado de trabalho sem qualquer tipo <\/span>de discrimina\u00e7\u00e3o, com isso em mente, conhecer as respons\u00e1veis por empresas, <\/span>canais de televis\u00e3o, equipes automobil\u00edsticas e demais profiss\u00f5es \u00e9 fundamental <\/span>para que, em todo e qualquer lugar do mundo, seja poss\u00edvel criar uma rede de apoio <\/span>e inspira\u00e7\u00e3o para jovens meninas que sonham em fazer a diferen\u00e7a.<\/span>
\nPara<\/span> Rachel Loh, Engenheira de Competi\u00e7\u00e3o na Stock Car \u2014 a maior <\/span>categoria em solo brasileiro \u2014, o interesse pelo automobilismo surgiu ainda na <\/span>faculdade<\/span> de<\/span> Engenharia<\/span> Mec\u00e2nica,<\/span> quando<\/span> se<\/span> relacionou<\/span> com<\/span> o<\/span> projeto<\/span> de <\/span>extens\u00e3o Mini-Baja SAE, que visava as corridas em prot\u00f3tipos criados pelos alunos. <\/span>Foi convidada por seus amigos a ingressar no projeto como piloto de testes para <\/span>que pudessem eliminar vinte quilos do conjunto carro-piloto sem altera\u00e7\u00f5es e, na <\/span>\u00e9poca, foi a primeira mulher no Brasil a fazer parte de um projeto estudantil tanto<\/span>
\ncomo participante de uma equipe quanto como piloto e, mais tarde, como capit\u00e3.<\/span>
\nA paix\u00e3o pelas competi\u00e7\u00f5es surgiu de forma instant\u00e2nea, e Rachel passou a <\/span>declarar que havia encontrado a profiss\u00e3o que gostaria de exercer at\u00e9 o fim de seus <\/span>dias. Como de praxe em uma sociedade esculpida para os homens, a ideia n\u00e3o foi <\/span>levada a s\u00e9rio por ningu\u00e9m de seu cotidiano, que acreditavam tratar-se de uma <\/span>fase.<\/span> No<\/span> entanto,<\/span> um<\/span> dos<\/span> fundadores<\/span> do<\/span> projeto<\/span> Baja<\/span> era<\/span> um<\/span> profissional<\/span>
\nconceituado dentro do meio automobil\u00edstico brasileiro e indicou Loh para uma vaga <\/span>dentro<\/span> da<\/span> Stock<\/span> Car,<\/span> como<\/span> Engenheira<\/span> de<\/span> Dados.<\/span> A<\/span> equipe<\/span> aceitou-a <\/span>instantaneamente e, novamente, mais um recorde foi quebrado: Rachel tornou-se a <\/span>primeira mulher engenheira dentro da categoria. Embora ainda seja a \u00fanica, tem <\/span>trabalhado para modificar essa realidade orientando, ensinando e utilizando de suas <\/span>redes sociais como uma forma de ser encontrada n\u00e3o somente por mulheres, mas <\/span>tamb\u00e9m homens que tenham o objetivo de fazer do automobilismo o seu lar.<\/span>
\nPara Maria Clara Castro, Cec\u00edlia Epif\u00e2nio, Isamara Fernandes, Ana Luiza <\/span>Ferraz e Nathalia de Vivo, o automobilismo n\u00e3o significa unicamente estar dentro <\/span>dos carros, mas fazer o di\u00e1logo entre eles e os f\u00e3s de forma real, mostrando o que o <\/span>esporte realmente significa. Atuando em diferentes \u00e1reas da comunica\u00e7\u00e3o, s\u00e3o <\/span>portadoras de hist\u00f3rias admir\u00e1veis: Maria, estudante de Jornalismo na Funda\u00e7\u00e3o <\/span>Armando Alvares Penteado (FAAP), escreve a respeito das F\u00f3rmulas 2, 3 e 4 para <\/span>alguns ve\u00edculos de m\u00eddia, no Brasil e fora dele. Sua hist\u00f3ria com o esporte come\u00e7ou <\/span>atrav\u00e9s<\/span> de<\/span> suas<\/span> mem\u00f3rias,<\/span> quando,<\/span> ainda<\/span> crian\u00e7a,<\/span> ouvia<\/span> o<\/span> Renault<\/span> R-25<\/span> do <\/span>espanhol<\/span> Fernando<\/span> Alonso<\/span> rugir<\/span> nas<\/span> pistas<\/span> atrav\u00e9s<\/span> da<\/span> televis\u00e3o<\/span> e,<\/span> devido<\/span> a <\/span>colora\u00e7\u00e3o azul do carro, associava-o \u00e0s praias perto de casa. Embora assista as <\/span>principais categorias, sente que as de base s\u00e3o sua maior fonte de inspira\u00e7\u00e3o, pois <\/span>v\u00ea-se da mesma forma que esses meninos e meninas, dando in\u00edcio a seu legado.<\/span>Cec\u00edlia, tamb\u00e9m estudante de Jornalismo na Pontif\u00edcia Universidade Cat\u00f3lica <\/span>de Goi\u00e1s (PUC-GO), atua como fot\u00f3grafa de algumas categorias em Goi\u00e2nia. Sua <\/span>hist\u00f3ria com os carros aconteceu quando sequer caminhava: seu pai a levou em <\/span>uma corrida de F\u00f3rmula Truck, atual Copa Truck, e alguns anos depois passou a <\/span>assistir o apogeu das categorias a motor, a F\u00f3rmula 1. Embora ainda fosse muito <\/span>jovem, lembrava de acordar com o barulho dos cl\u00e1ssicos motores V10 e V8 na sala <\/span>de casa, nos domingos em fam\u00edlia.<\/span><\/p>\n

\"\"<\/a>

Cec\u00edlia em a\u00e7\u00e3o, fazendo cobertura midi\u00e1tica do mundo do automobilismo. Foto de Vit\u00f3ria Coimbra\/ especial Em Pauta<\/p><\/div>\n

Isamara, Jornalista e Social Media no Motorsport.com, sempre conheceu o <\/span>automobilismo,<\/span> mas<\/span> de<\/span> forma<\/span> restrita<\/span> somente<\/span> \u00e0<\/span> categoria<\/span> principal.<\/span> Com<\/span> a <\/span>pandemia, e a volta das corridas no meio de 2020, passou a interessar-se mais pelo <\/span>esporte e, al\u00e9m do futebol, viu ali uma v\u00e1lvula de escape para o per\u00edodo sombrio <\/span>que abateu o mundo. No entanto, sentia que as corridas n\u00e3o eram suficientes e, <\/span>visando aumentar seu conhecimento, assistiu a Drive To Survive \u2014 s\u00e9rie da Netflix <\/span>que acompanha a temporada dos pilotos de F\u00f3rmula 1, desde 2018 \u2014 de forma <\/span>incans\u00e1vel. Foi naquele momento que entendeu o que gostaria de fazer em sua vida <\/span>profissional.<\/span>
\nAna, atualmente estagi\u00e1ria em uma empresa de comunica\u00e7\u00e3o que possui <\/span>como cliente uma equipe da Stock Car, a Blau Motorsport, tem uma hist\u00f3ria com o <\/span>automobilismo<\/span> diretamente<\/span> ligada<\/span> a<\/span> seu<\/span> emocional.<\/span> Embora<\/span> tenha<\/span> crescido <\/span>acompanhando as corridas em casa, distanciou-se do esporte na fase adulta, no <\/span>entanto, em 2018 seu pai descobriu um c\u00e2ncer e, por precisar afastar-se do trabalho <\/span>para cuidar de sua sa\u00fade, passou a acompanhar Drive To Survive com a filha. Ap\u00f3s <\/span>seu<\/span> falecimento,<\/span> Ferraz<\/span> viu<\/span> no esporte uma forma de manter suas mem\u00f3rias<\/span>
\nafetivas salvas e, dessa forma, comunicar-se tanto com o esporte quanto com <\/span>mulheres que estejam iniciando sua jornada nas pistas, como si mesma.<\/span>
\nNathalia, hoje editora do site F1Mania e criadora de conte\u00fado para seu canal <\/span>nas redes sociais, a vida nas pistas come\u00e7ou quando ainda era estagi\u00e1ria na \u00e1rea, <\/span>h\u00e1<\/span> praticamente<\/span> onze<\/span> anos<\/span> atr\u00e1s.<\/span> N\u00e3o<\/span> acompanhava<\/span> nenhuma<\/span> categoria<\/span> do <\/span>automobilismo, embora seu pai \u2014 fervorosamente f\u00e3 do esporte \u2014 acampava em <\/span>Interlagos para assistir \u00e0 F\u00f3rmula 1. Por\u00e9m, ao iniciar sua trajet\u00f3ria profissional na<\/span>
\npista que o pai tanto amava, em 2012, passou a entender o motivo pelo qual os <\/span>carros<\/span> eram<\/span> t\u00e3o<\/span> populares<\/span> no<\/span> Brasil.<\/span> Atualmente<\/span> \u00e9<\/span> a<\/span> maior<\/span> entusiasta<\/span> do <\/span>automobilismo na fam\u00edlia, assistindo \u00e0s mais diversas categorias. <\/span>Bia Martins escolheu ligar-se diretamente \u00e0 velocidade. Al\u00e9m de conduzir, \u00e9 <\/span>tamb\u00e9m preparadora f\u00edsica de pilotos no Kart, F\u00f3rmulas, Turismo e Rally. Vinda de <\/span>uma fam\u00edlia composta por av\u00f4, pai e irm\u00e3os pilotos, n\u00e3o via sua vida de outra forma <\/span>al\u00e9m das pistas. Embora tenha come\u00e7ado a competir somente em 2018, j\u00e1 corria <\/span>desde os nove anos, nunca por press\u00e3o familiar, sempre por iniciativa pr\u00f3pria. <\/span>Dentro do atual cen\u00e1rio, \u00e9 a \u00fanica mulher preparadora f\u00edsica no automobilismo <\/span>brasileiro.<\/span>
\nAssim como Bia, Bruna Fraz\u00e3o tamb\u00e9m atua nas mais diversas categorias, <\/span>dentre elas a F\u00f3rmula 1 onde, no ano passado, participou do programa FIA Girls On <\/span>Track, caracterizado pelo objetivo de trazer um n\u00famero cada vez maior de mulheres <\/span>para as pistas. Presentemente, Bruna \u00e9 publicit\u00e1ria especializada em Marketing <\/span>Esportivo, trabalhando dentro do automobilismo nacional h\u00e1 quase quinze anos. \u00c9<\/span>
\ntamb\u00e9m s\u00f3cia da ag\u00eancia Forte, atuando no ramo de Comunica\u00e7\u00e3o e Marketing, <\/span>especializada no mercado automotivo, com foco na cria\u00e7\u00e3o de a\u00e7\u00f5es e eventos que <\/span>visem incluir mulheres dentro do ramo. Tal como Rachel Loh e Bia Figueiredo, faz <\/span>parte<\/span> da<\/span> CFA,<\/span> Comiss\u00e3o<\/span> Feminina<\/span> de<\/span> Automobilismo,<\/span> dentro<\/span> da<\/span> Comiss\u00e3o <\/span>Brasileira, aspirando o aumento feminino nas competi\u00e7\u00f5es.<\/span>
\nOs carros sempre fizeram parte de sua vida, seja no formato de corridas ou <\/span>no Antigomobilismo \u2014 o ato de colecionar autom\u00f3veis antigos \u2014. Filha de Paulo <\/span>\u201cLouco\u201d, atual presidente da Comiss\u00e3o de Ve\u00edculos Hist\u00f3ricos, inclusive dentro da <\/span>Federa\u00e7\u00e3o Internacional de Automobilismo, sempre teve o incentivo do pai para <\/span>acompanhar o meio. Assistiu, desde pequena, corridas e participou ativamente do <\/span>meio junto com sua fam\u00edlia. Bruna soube desde o come\u00e7o de sua vida que gostaria <\/span>de trabalhar nas pistas, dessa forma, optou por trabalhar com o Marketing para que <\/span>pudesse n\u00e3o somente fazer parte do mundo que amava, mas tamb\u00e9m influenciar e <\/span>pavimentar o caminho para que outras mulheres possam ocupar lugares ao seu <\/span>lado.<\/span>
\nPara Patricia Alencar, mec\u00e2nica de autom\u00f3veis desde os quinze anos, o som <\/span>dos motores ecoa em si tal como as batidas de seu cora\u00e7\u00e3o. Os carros sempre <\/span>fizeram parte de sua vida, visto que desde antes de estar fora da barriga da m\u00e3e j\u00e1 <\/span>era levada a campeonatos paulistas, onde o pai atuava como mec\u00e2nico. <\/span>Quando completou quatro anos, Patricia viu os pais darem in\u00edcio ao seu <\/span>pr\u00f3prio neg\u00f3cio na \u00e1rea mec\u00e2nica e, de forma natural, passou a auxiliar nas tarefas <\/span>a seu alcance. Conforme o passar dos anos, sua curiosidade cresceu e, embora <\/span>n\u00e3o possu\u00edsse idade suficiente para ingressar em um curso na \u00e1rea automobil\u00edstica, <\/span>passou a aprender com o pai, que viu a filha, j\u00e1 com quinze anos, fazer desde <\/span>trocas de \u00f3leos a tarefas mais complexas, avan\u00e7ando de auxiliar \u00e0 mec\u00e2nica.<\/span>
\nFascinada pelas caracter\u00edsticas que fazem um simples carro se tornar um objeto de <\/span>competi\u00e7\u00e3o dentro das pistas, iniciou sua jornada dentro da F\u00f3rmula 1600, uma <\/span>categoria de base do campeonato paulista, onde em poucas etapas passou a atuar <\/span>como mec\u00e2nica. No final do ano de 2022 teve a oportunidade de ingressar na <\/span>Porsche Cup, al\u00e9m de ter atuado como freelancer na etapa de Endurance em <\/span>Interlagos. Tornou-se a primeira mulher mec\u00e2nica oficial da Porsche Cup Brasil, <\/span>sendo refer\u00eancia dentro do meio.<\/span>
\nErika Prado, Engenheira Mec\u00e2nica e Engenheira de Dados na Cavaleiro <\/span>Sports Formula 4, considera sua hist\u00f3ria com o automobilismo pouco \u2018rom\u00e2ntica\u2019. <\/span>Sempre gostou de assistir as corridas da categoria Indy, mesmo quando sequer <\/span>entendia<\/span> o<\/span> funcionamento<\/span> das<\/span> etapas,<\/span> al\u00e9m<\/span> de<\/span> acompanhar<\/span> os<\/span> boletins<\/span> das <\/span>especiais do Rally dos Sert\u00f5es, na \u00e9poca sendo transmitidos pelo canal aberto de <\/span>televis\u00e3o SBT. Embora sempre houvesse gostado de carros, assim como o pai, que <\/span>acompanhava os autom\u00f3veis antigos, descobriu a vontade de trabalhar na \u00e1rea de<\/span>
\numa forma inusitada: ap\u00f3s uma briga no ano de 2012, seu namorado presenteou-a <\/span>com um ingresso para uma corrida da Indycar, onde sua hist\u00f3ria profissional teve <\/span>in\u00edcio.<\/span>
\nO n\u00famero de mulheres que atuam dentro das pistas, em equipes ou mesmo <\/span>na m\u00eddia, cresce significativamente a cada ano e \u00e9 motivo de comemora\u00e7\u00e3o. O <\/span>caminho<\/span> a<\/span> ser<\/span> trilhado<\/span> exige<\/span> de<\/span> cada<\/span> uma<\/span> n\u00e3o<\/span> somente<\/span> dedica\u00e7\u00e3o,<\/span> mas <\/span>praticamente cem vezes mais autocontrole, profissionalismo e for\u00e7a de vontade do <\/span>que o exibido por qualquer homem atuando nesse meio.<\/span>
\nAs mulheres citadas aqui s\u00e3o apenas uma pequena parcela dos n\u00fameros em <\/span>profundo crescimento que o Brasil vem produzido nas pistas do automobilismo, <\/span>assim como em outras infinidades de esportes. A representa\u00e7\u00e3o que cada uma <\/span>exerce torna-se imposs\u00edvel de medir a partir do momento que suas vozes s\u00e3o <\/span>colocadas no mundo. As redes sociais est\u00e3o aqui para isso, assim como os projetos <\/span>feitos<\/span> por<\/span> equipes,<\/span> Federa\u00e7\u00f5es<\/span> e<\/span> at\u00e9<\/span> mesmo<\/span> pelas<\/span> pr\u00f3prias<\/span> entrevistadas. O <\/span>objetivo de cada uma delas, ao mesmo tempo em que ocupam lugares cada vez<\/span>
\nmaiores, \u00e9 ajudar mulheres sem promover qualquer tipo de competi\u00e7\u00e3o entre si, <\/span>afinal de contas, h\u00e1 espa\u00e7o para todas.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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