{"id":16994,"date":"2022-11-12T11:39:10","date_gmt":"2022-11-12T14:39:10","guid":{"rendered":"https:\/\/wp.ufpel.edu.br\/empauta\/?p=16994"},"modified":"2022-11-16T19:46:01","modified_gmt":"2022-11-16T22:46:01","slug":"senador-heinze-visita-rio-grande-para-discutir-obras-de-infraestrutura-e-porto-de-arroio-do-sal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wp.ufpel.edu.br\/empauta\/senador-heinze-visita-rio-grande-para-discutir-obras-de-infraestrutura-e-porto-de-arroio-do-sal\/","title":{"rendered":"Senador Heinze visita Rio Grande para discutir obras de infraestrutura e Porto de Arroio do Sal"},"content":{"rendered":"

Foram discutidos obras de amplia\u00e7\u00e3o do Porto do Rio Grande, hidrovia na Lagoa Mirim e o novo Porto de Arroio do Sal<\/span><\/p>\n

Por Vitor Porto<\/em>\"\"<\/a><\/p>\n

Na \u00faltima ter\u00e7a-feira (25), foi realizada uma reuni\u00e3o com autoridades para discutir obras de infraestrutura na Regi\u00e3o Sul. Estavam presentes no encontro pol\u00edticos locais, como o prefeito F\u00e1bio Branco e o deputado eleito Alexandre Lindenmeyer, empres\u00e1rios da regi\u00e3o, o senador Luis Carlos Heinze (candidato a governador do estado pelo PP-RS que fez 4,28% dos votos) e o Secret\u00e1rio Nacional de Portos e Transportes Aquavi\u00e1rios M\u00e1rio Povia.\u00a0<\/span><\/p>\n

Foram tratados assuntos importantes para Rio Grande. O senador falou sobre as obras que est\u00e3o sendo planejadas e executadas para a metade sul do Estado. Heinze destacou a explora\u00e7\u00e3o madeireira na regi\u00e3o.<\/span><\/p>\n

\u201cMinha miss\u00e3o \u00e9 trazer aos empres\u00e1rios e pol\u00edticos do Rio Grande e da regi\u00e3o projetos que est\u00e3o em andamento. H\u00e1 muito tempo n\u00f3s trabalhamos um polo de madeira em Pinheiro Machado, uma planta de p\u00e9s de madeira, a empresa Braspel est\u00e1 presente hoje aqui, vai apresentar os \u00faltimos andamentos deste projeto que \u00e9 interessante, essa madeira ser\u00e1 exportada para a Europa, China, Jap\u00e3o atrav\u00e9s do Porto do Rio Grande.\u201d – aponta o senador.<\/span><\/p>\n

Por\u00e9m, ele ressalta que o Porto do Rio Grande ainda n\u00e3o possui um terminal madeireiro e prop\u00f4s que seja constru\u00eddo na antiga \u00e1rea do Polo Naval.\u00a0\u00a0<\/span><\/p>\n

\u201cEles v\u00e3o falar tamb\u00e9m sobre o antigo Polo Naval, que eles est\u00e3o trabalhando para que fa\u00e7a nesse Polo Naval um terminal madeireiro, que n\u00e3o tem no Porto do Rio Grande, e o potencial que tem a madeira para a Zona Sul. E, agora, incorporando o Uruguai, tem um grande projeto que pode ampliar a produ\u00e7\u00e3o de madeira. Ent\u00e3o, o terminal madeireiro \u00e9 muito importante.\u201d – refor\u00e7a Luis Carlos Heinze.<\/span><\/p>\n

O senador tamb\u00e9m falou sobre a Hidrovia da Lagoa Mirim que conectar\u00e1 Rio Grande a portos no Uruguai.<\/span><\/p>\n

\u201cA hidrovia da Lagoa Mirim foi desenhada por [o presidente] Jo\u00e3o Goulart e o presidente Haede do Uruguai em 1961 e n\u00f3s recebemos do presidente [do Uruguai] Lacalle Pou h\u00e1 tr\u00eas anos e hoje \u00e9 uma realidade. Est\u00e1 conosco hoje aqui o Dr. M\u00e1rio Povia, secret\u00e1rio nacional dos portos do Minist\u00e9rio da Infraestrutura, e vai trazer as \u00faltimas posi\u00e7\u00f5es, em que andamento est\u00e1 neste instante, o estudo final para que possa ser licitada essa importante obra que vai ligar o Uruguai com o Rio Grande do Sul, um sonho de mais de 60 anos.\u201d<\/span><\/p>\n

Heinze se esquiva das cr\u00edticas sobre o Porto de Arroio do Sal: \u201cN\u00e3o sou contra Rio Grande.\u201d<\/strong><\/h2>\n

O senador foi questionado sobre a constru\u00e7\u00e3o de um novo porto no Litoral Norte do Rio Grande do Sul. A obra deve ser realizada no munic\u00edpio de Arroio do Padre, o projeto prev\u00ea um terminal de cont\u00eaineres, gran\u00e9is s\u00f3lidos, l\u00edquidos e g\u00e1s, duas posi\u00e7\u00f5es para transatl\u00e2nticos e a capacidade de movimentar 53 milh\u00f5es de toneladas de carga por ano.<\/span><\/p>\n

\u201cEu trabalho esse tema h\u00e1 quatro anos, quando fui candidato recebi essa demanda. E vai sair um porto, totalmente privado. N\u00e3o tem dinheiro do Governo Federal nem do Governo Estadual. A obra vai sair em Arroio do Sal, \u00e9 um outro porto. Santa Catarina tem seis portos funcionando e construindo mais tr\u00eas, s\u00e3o nove portos. Ent\u00e3o, cabe mais portos no Rio Grande do Sul.\u201d – argumenta em defesa do novo porto.<\/span><\/p>\n

Heinze tamb\u00e9m destaca que outros investimentos acontecer\u00e3o em Rio Grande e que o Porto de Arroio do Sal n\u00e3o ir\u00e1 prejudicar a economia local.<\/span><\/p>\n

\u201cCom a hidrovia da Lagoa Mirim, vai sair um porto fluvial em Jaguar\u00e3o ou Rio Branco, vai sair porto em Santa Vit\u00f3ria do Palmar e pode sair porto em Arroio Grande que v\u00e3o somar-se para importar e exportar por Rio Grande.\u201d – enfatiza o senador.\u00a0<\/span><\/p>\n

Al\u00e9m da Hidrovia da Lagoa Mirim, um novo porto deve ser constru\u00eddo no munic\u00edpio. Empres\u00e1rios estudam a constru\u00e7\u00e3o de um terminal portu\u00e1rio no Canal de S\u00e3o Gon\u00e7alo.<\/span><\/p>\n

\u201cE aqui tem representante de um segundo porto em Rio Grande, que eu tamb\u00e9m estou ajudando, no Canal de S\u00e3o Gon\u00e7alo do lado de Rio Grande. Tem empres\u00e1rios privados que querem fazer um porto.\u201d – aponta investimentos planejados para a Zona Sul.<\/span><\/p>\n

\u201cJ\u00e1 conseguiram essa semana os termos de refer\u00eancia do Ibama para fazer um segundo porto em Rio Grande. O que for do desenvolvimento do Rio Grande do Sul eu estou atuando.\u201d – ainda complementa\u00a0<\/span><\/p>\n

Ponte entre Rio Grande e S\u00e3o Jos\u00e9 do Norte ainda n\u00e3o tem previs\u00e3o para acontecer<\/strong><\/h2>\n

O senador foi questionado sobre a liga\u00e7\u00e3o \u00e0 seco entre Rio Grande e S\u00e3o Jos\u00e9 do Norte. Ele afirmou que \u00e9 uma obra importante para a regi\u00e3o, por\u00e9m destaca que \u00e9 um projeto caro. \u201c\u00c9 um projeto caro, mas se tiver viabilidade p\u00fablica ou privada vai sair, eu me empenho, j\u00e1 recebi essa demanda da prefeita de S\u00e3o Jos\u00e9 do Norte e da regi\u00e3o que merecem essa obra importante.\u201d<\/span><\/p>\n

\u201cQuer obra? Vai ter que ter ped\u00e1gio, mas um ped\u00e1gio razo\u00e1vel.\u201d<\/strong><\/h2>\n

O valor dos ped\u00e1gios, tema importante para a Regi\u00e3o Sul, foi um dos assuntos da entrevista. Recentemente, o Governo Federal lan\u00e7ou um edital que prev\u00ea a constru\u00e7\u00e3o de mais tr\u00eas pra\u00e7as de ped\u00e1gio entre Rio Grande e Porto Alegre. Aliado de Bolsonaro, Heinze justifica a cria\u00e7\u00e3o de novos ped\u00e1gios e promete que os valores ser\u00e3o de tr\u00eas a quatro reais.<\/span><\/p>\n

\u201cPara concluir a [duplica\u00e7\u00e3o] BR-116, entre Camaqu\u00e3 e Porto Alegre, a segunda Ponte do Gua\u00edba, tem que fazer a 290 um tra\u00e7ado entre Porto Alegre em dire\u00e7\u00e3o a Ca\u00e7apava, tem a BR-392\u00a0 que pega Santana da Boa Vista at\u00e9 Santa Maria e tem a BR-158 entre Santa Maria, Panambi e Cruz Alta. Estas obras o or\u00e7amento \u00e9 de seis, sete, oito bilh\u00f5es, n\u00e3o existe esse dinheiro, uma vez que vem para o Rio Grande do Sul 600, 700 milh\u00f5es por ano. N\u00e3o tem dinheiro. Quer estrada? Tem que haver uma forma arrumar. Ent\u00e3o, o que foi aberto agora, o dia que foi autorizado a abertura deste edital junto a ANTT. N\u00e3o existe ped\u00e1gio na ordem do que est\u00e1 sendo feito agora.\u201d – explica a necessidade de cria\u00e7\u00e3o dos novos ped\u00e1gios.\u00a0<\/span><\/p>\n

Ainda neste m\u00eas o Em Pauta cobriu as manifesta\u00e7\u00f5es contra o aumento das tarifas dos ped\u00e1gios, que revoltou a popula\u00e7\u00e3o da regi\u00e3o sul. Confira a mat\u00e9ria aqui.\u00a0<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Foram discutidos obras de amplia\u00e7\u00e3o do Porto do Rio Grande, hidrovia na Lagoa Mirim e o novo Porto de Arroio do Sal Por Vitor Porto Na \u00faltima ter\u00e7a-feira (25), foi realizada uma reuni\u00e3o com...<\/p>\n","protected":false},"author":587,"featured_media":16996,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_crdt_document":"","_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[9,1],"tags":[],"class_list":["post-16994","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-geral","category-noticias"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/wp.ufpel.edu.br\/empauta\/files\/2022\/11\/WhatsApp-Image-2022-10-25-at-14.50.34.jpeg","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p6Xvzq-4q6","jetpack-related-posts":[{"id":3475,"url":"https:\/\/wp.ufpel.edu.br\/empauta\/partiu-mochilao-pelo-rio-grande\/","url_meta":{"origin":16994,"position":0},"title":"Partiu mochil\u00e3o pelo Rio Grande","author":"Em Pauta","date":"10\/02\/2015","format":false,"excerpt":"Por Roberta Pereira e Luara Knapp Voc\u00ea gosta de viajar? 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