{"id":10385,"date":"2017-12-06T00:01:00","date_gmt":"2017-12-06T02:01:00","guid":{"rendered":"https:\/\/wp.ufpel.edu.br\/empauta\/?p=10385"},"modified":"2017-12-05T21:49:05","modified_gmt":"2017-12-05T23:49:05","slug":"o-futuro-dos-combustiveis-e-a-ciencia-dos-materiais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wp.ufpel.edu.br\/empauta\/o-futuro-dos-combustiveis-e-a-ciencia-dos-materiais\/","title":{"rendered":"O futuro dos combust\u00edveis e a ci\u00eancia dos materiais"},"content":{"rendered":"<div id=\"attachment_10386\" style=\"width: 579px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/wp.ufpel.edu.br\/empauta\/files\/2017\/12\/Minist\u00e9rio-do-Meio-Ambiente.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-10386\" class=\"wp-image-10386 size-full\" src=\"https:\/\/wp.ufpel.edu.br\/empauta\/files\/2017\/12\/Minist\u00e9rio-do-Meio-Ambiente.jpg\" alt=\"\" width=\"569\" height=\"380\" srcset=\"https:\/\/wp.ufpel.edu.br\/empauta\/files\/2017\/12\/Minist\u00e9rio-do-Meio-Ambiente.jpg 569w, https:\/\/wp.ufpel.edu.br\/empauta\/files\/2017\/12\/Minist\u00e9rio-do-Meio-Ambiente-212x142.jpg 212w, https:\/\/wp.ufpel.edu.br\/empauta\/files\/2017\/12\/Minist\u00e9rio-do-Meio-Ambiente-424x283.jpg 424w\" sizes=\"auto, (max-width: 569px) 100vw, 569px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-10386\" class=\"wp-caption-text\">Foto: Minist\u00e9rio do Meio Ambiente<\/p><\/div>\n<h5 style=\"text-align: center\">Estabelecer uma rela\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica que n\u00e3o libere CO2 traz benef\u00edcios tanto para o bolso do consumidor, que paga caro na gasolina, quanto para o planeta que muda sua condi\u00e7\u00e3o clim\u00e1tica a cada ano.<\/h5>\n<p style=\"text-align: right\"><em>Por <a href=\"https:\/\/wp.ufpel.edu.br\/empauta\/tag\/larissa-patines\">Larissa Patines<\/a><\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Em meio ao aumento constante da gasolina, observamos muitas not\u00edcias sobre a pol\u00edtica de pre\u00e7os da Petrobras e um receio generalizado dos consumidores acerca do futuro. Por outro lado, o cen\u00e1rio mundial investe cada vez mais em outras formas de energia e dita a expectativa para o futuro: o uso de combust\u00edveis f\u00f3sseis est\u00e1 com seus dias contados.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">A revis\u00e3o di\u00e1ria do valor do combust\u00edvel tem sa\u00eddo caro para o consumidor: a gasolina com o valor m\u00e9dio de R$ 4,50, al\u00e9m de afetar o or\u00e7amento do consumidor final, \u00e9 uma fonte de energia n\u00e3o-renov\u00e1vel que traz preocupa\u00e7\u00f5es constantes com o meio ambiente. Estes problemas podem ser resolvidos com a utiliza\u00e7\u00e3o do carro el\u00e9trico. Seguindo essa tend\u00eancia, alguns pa\u00edses da Europa j\u00e1 manifestaram seu interesse em abolir a produ\u00e7\u00e3o de carros \u00e0 combust\u00e3o.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Fran\u00e7a, o Reino unido e a Alemanha determinaram propostas para os prazos de fim da produ\u00e7\u00e3o de carros para meados de 2030 e a proibi\u00e7\u00e3o da circula\u00e7\u00e3o dos ve\u00edculos existentes para 2050. A Noruega e a \u00cdndia demonstraram interesse em fazer o mesmo com prazos mais curtos. As propostas dos pa\u00edses fazem parte das diretrizes do acordo de Paris determinado em 2015 em uma confer\u00eancia sobre as mudan\u00e7as clim\u00e1ticas. Os pontos levantados determinavam a redu\u00e7\u00e3o na emiss\u00e3o de gases estufa e a manuten\u00e7\u00e3o do aumento da temperatura m\u00e9dia da terra abaixo de 2\u00baC.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">A troca do tipo de energia utilizado traz benef\u00edcios n\u00e3o apenas ao meio ambiente, como tamb\u00e9m monet\u00e1rias, visto que reduziria custos e n\u00e3o perderia em nada para o carro a combust\u00e3o em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 efici\u00eancia. Para o Brasil, \u00e9 importante o investimento em pesquisas para a descoberta de novas fontes de energia.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Envolvendo pesquisadores de duas unidades acad\u00eamicas, o Centro de Desenvolvimento Tecnol\u00f3gico (CDTEC) e Instituto de F\u00edsica e Matem\u00e1tica (IFM) da UFPEL, o grupo de Crescimento de Cristais Avan\u00e7ados (CCAF) trabalha com linhas de pesquisa que estudam a gera\u00e7\u00e3o de energia por meio das propriedades f\u00edsicas dos materiais. O professor S\u00e9rgio Cava, do CDTEC, coordena alguns dos projetos de pesquisa e explica como eles s\u00e3o importantes. &#8220;Falamos do futuro quanto \u00e0 melhoria da efici\u00eancia energ\u00e9tica, redu\u00e7\u00e3o de custos de produ\u00e7\u00e3o e menor impacto ambiental&#8221;. Dentre seus projetos, consta o estudo das c\u00e9lulas solares para gera\u00e7\u00e3o de energia. A pesquisa trabalha com diferentes classes de materiais semicondutores, com o objetivo de aumentar a efici\u00eancia da convers\u00e3o da luz solar em energia el\u00e9trica.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">&#8220;Os materiais evoluem. Por exemplo, os materiais que fazem parte dos celulares de hoje em dia logo ser\u00e3o substitu\u00eddos por materiais cada vez mais avan\u00e7ados, possibilitando o avan\u00e7o tecnol\u00f3gico e nossos celulares ser\u00e3o lembrados como &#8220;tijol\u00f5es&#8221;. A tecnologia que vir\u00e1 ser\u00e1 melhor, com baterias mais eficientes e com vida \u00fatil muito mais duradoura&#8221; relata o professor. Outros trabalhos do centro s\u00e3o em rela\u00e7\u00e3o ao aproveitamento de res\u00edduos agro-industriais como a casca de arroz. Estes estudos reafirmam o quanto pesquisas s\u00e3o importantes para melhorar a qualidade de produ\u00e7\u00e3o e tamb\u00e9m a qualidade de vida num planeta possivelmente mais sustent\u00e1vel.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Estabelecer uma rela\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica que n\u00e3o libere CO2 traz benef\u00edcios tanto para o bolso do consumidor, que paga caro na gasolina, quanto para o planeta que muda sua condi\u00e7\u00e3o clim\u00e1tica a cada ano. 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