{"id":3130,"date":"2014-09-08T17:18:14","date_gmt":"2014-09-08T19:18:14","guid":{"rendered":"http:\/\/inf.ufpel.edu.br\/site\/?p=3130"},"modified":"2014-09-08T17:18:14","modified_gmt":"2014-09-08T19:18:14","slug":"banca-de-tcc-luciano-de-azevedo-telesca-mota","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wp.ufpel.edu.br\/computacao\/ccomp\/banca-de-tcc-luciano-de-azevedo-telesca-mota\/","title":{"rendered":"Banca de TCC: Luciano de Azevedo Telesca Mota"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: center\"><strong>UNIVERSIDADE FEDERAL DE PELOTAS<\/strong><br \/>\n<strong> CENTRO DE DESENVOLVIMENTO TECNOL\u00d3GICO<\/strong><br \/>\n<strong> TRABALHO DE CONCLUS\u00c3O DE CURSO<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: center\"><strong>Apresenta\u00e7\u00f5es Finais (2014\/2)<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: center\">Busca colaborativa de vagas de estacionamento em espa\u00e7o p\u00fablico<br \/>\npor<br \/>\nLuciano de Azevedo Telesca Mota<\/p>\n<p>Curso:<br \/>\nCi\u00eancia da Computa\u00e7\u00e3o<\/p>\n<p>Banca:<br \/>\nProf. Paulo Roberto Ferreira Jr. (orientador)<br \/>\nProf. Marilton Sanchotene de Aguiar<br \/>\nProf. Ricardo Matsumura Araujo<\/p>\n<p>Data: 11 de Setembro de 2014<\/p>\n<p>Hora: 13:30h<\/p>\n<p>Local: Sala das Coordena\u00e7\u00f5es<\/p>\n<p><!--more-->Resumo do Trabalho:\u00a0Atualmente o problema gerado pela procura de vaga de estacionamento em grandes cidades \u00e9 respons\u00e1vel por 40% do fluxo de tr\u00e2nsito das mesmas. Existem muitos estudos que visam tratar o problema de ve\u00edculos em circula\u00e7\u00e3o, por\u00e9m poucos abordam diretamente o problema de estacionamento. Al\u00e9m disso, as poucas alternativas pr\u00e1ticas eficazes utilizam sensores de presen\u00e7a que devem ser posicionados individualmente nas vagas. Estrutura que exige um alto custo de implementa\u00e7\u00e3o n\u00e3o sendo vi\u00e1vel para implementar em grandes centros. Outras propostas, que possuem custo reduzido, se baseiam em crowdsourcing onde usu\u00e1rios de dispositivos m\u00f3veis compartilham suas vagas. Por\u00e9m, devido a diferentes motivos, grande maioria foi descontinuada. Dessa forma, foi elaborada uma rede de compartilhamento para vagas de estacionamento com base em caracter\u00edsticas das solu\u00e7\u00f5es de alto e baixo custo. Tamb\u00e9m foram utilizados estudos sobre comportamento social de multiagentes, metodologias de sucesso em crowdsourcing e t\u00e9cnicas de incentivo baseadas em gamifica\u00e7\u00e3o. Por fim, a rede de compartilhamento proposta mostrou-se capaz de tratar os principais problemas das t\u00e9cnicas j\u00e1 utilizadas, resultando na redu\u00e7\u00e3o do tempo de procura de vagas para o subgrupo de motoristas que a comp\u00f5em.<\/p>\n<p>Para mais informa\u00e7\u00f5es acesse: <a href=\"http:\/\/inf.ufpel.edu.br\/notcc\/doku.php?id=bancas:2014_2\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">http:\/\/inf.ufpel.edu.br\/notcc\/doku.php?id=bancas:2014_2<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>UNIVERSIDADE FEDERAL DE PELOTAS CENTRO DE DESENVOLVIMENTO TECNOL\u00d3GICO TRABALHO DE CONCLUS\u00c3O DE CURSO Apresenta\u00e7\u00f5es Finais (2014\/2) Busca colaborativa de vagas de estacionamento em espa\u00e7o p\u00fablico por Luciano de Azevedo Telesca Mota Curso: Ci\u00eancia da&#46;&#46;&#46;<\/p>\n","protected":false},"author":881,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[4,19,17],"tags":[],"class_list":["post-3130","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-ccomp","category-ecomp","category-noticia"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/paGhNl-Ou","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/wp.ufpel.edu.br\/computacao\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3130","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/wp.ufpel.edu.br\/computacao\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/wp.ufpel.edu.br\/computacao\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wp.ufpel.edu.br\/computacao\/wp-json\/wp\/v2\/users\/881"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wp.ufpel.edu.br\/computacao\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3130"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/wp.ufpel.edu.br\/computacao\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3130\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/wp.ufpel.edu.br\/computacao\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3130"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/wp.ufpel.edu.br\/computacao\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3130"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/wp.ufpel.edu.br\/computacao\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3130"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}